说起商用车市场，能载人也能拉货的轻客无疑是赚钱小能手。而近几年国产轻客更是凭借性价比高、皮实耐造等特点成为了许多人的发财车，今天我们就来看看当前国产轻客里两款人气最高的轻客车型——江铃特顺和依维柯宝迪，谁更能聚财?

比外观

虽然同为轻客车型，但是江铃特顺和依维柯宝迪在风格上走出了不同的道路。考虑到更多年轻人加入创业行列，江铃特顺在外形设计上加入了更多年轻化的元素，宽大的进气格栅宛若鲸口，一眼望去，充满视觉冲击力，熏黑式处理更显得霸气十足。配备L型LED方向灯和倒车灯，造型犀利，转向辨识更清晰且更加美观，不同于以往轻客呆板的形象，整车显得很是灵动活泼。对比起来，依维柯宝迪在外观设计上却显得比较单调，细节处不太注重设计感，同时有点过于突出的前脸让车身向下拉，虽然有着不错的品牌辨识度，但是整车看起来没有提升感，在气势方面就略显不足了。所以总的看来，江铃特顺的外观造型会更加吸睛，当然也会更聚财。

比空间

轻客车型的空间一向都是大家选车购车时的重要考量因素，这方面，江铃特顺和依维柯宝迪在同级车中都算突出。具体来看，江铃特顺的最大车身尺寸长宽高为5696mmx2096mmx2645mm，轴距为3570mm，有3到15个座位选择，选择空间很是灵活，带来的经济效益也高。而依维柯宝迪客车的车身尺寸长宽高为4905mmx2000mmx2500mm，轴距为2800mm，特别是在轴距方面，与江铃特顺的差距较大，这就让其在乘坐空间与座位布局方面大打折扣了。

比动力

动力方面，江铃特顺依据商用与家用各自不同的侧重点，提供了柴油版和汽油版的两款车型以供选择。两款车型分别搭载了2.8T柴油发动机和2.4L汽油发动机，其中2.8T柴油发动机，采用ISUZU五十铃发动机技术，配备BOSCH高压，最大扭矩285NM/2000RP，动力强劲，出行效率，搭配SCR排气控制系统后，油耗节省能达到5-7%，百公里油耗仅为6.6L。而2.4L汽油发动机，最大功率为100KW，匹配德国格特拉克技术的5速手动变速箱以及与博世BOSCH联合开发的SCR排气控制系统后，百公里油耗也低于7.5L。而依维柯宝迪则是提供了两款柴油发动机，一款最大功率为90kW，最大峰值扭矩为285N·m，另一款最大功率有107kW，最大扭矩则达到了370N·m，虽然动力输出较为强劲，但是油耗方面的经济性就不够可观。

最后在最重要的价格方面，依维柯宝迪的售价区间是14.39-32.49万元，而江铃特顺的物流车起售价是10.13万元、客运车起售价为11.24万元，更低的买车成本匹配更加突出的产品实力，显然江铃特顺更能赚钱。