2020年1月开始，9座车的高速收费标准更改为1类，这也让不少9座轻客的高速通行成本降低不少。尤其是对于轻客而言，这也一定程度上加强它载人运输的能力。而在载人方面，江铃特顺与大通V80算是轻客市场中热门车型的代表，那现如今政策变化后，它们之间谁更具优势呢？

不管是载人还是拉货，都需要强劲动力的支持。在动力上，江铃特顺提供了两款动力系统供车主选择，分别是2.8L的JX493柴油发动机和2.4L的4G69S4N汽油发动机。值得一提的是柴油发动机最大功率为85kw，最大扭矩为285N·m。匹配的5挡手动变速箱，不仅动力澎湃，还有着很好的操控性。同时这套动力系统配备SCR选择性催化剂系统，有效降低5-7%的油耗，江铃特顺的柴油发动机有着百公里仅6.6L的油耗表现。而大通V80配置了2.0T和2.5T的柴油发动机，其中2.5T的柴油动力最大功率为100kW，最大扭矩为300N·m，虽然动力输出强大，但转速低于2000转时明显动力不足，表现较为疲软，且百公里达到了8.4L以上的油耗，不如江铃特顺经济。

空间方面，江铃特顺也有着优秀的表现。其车身尺寸长x宽x高分别为（5496×1972×2625）mm，其车内的装载空间最大深度2500mm，最大宽度1800mm，最大高度1500mm，最大承载空间可达8.4m³。大通V80在空间设计上长x宽x高分别为（5035x1998x2070）mm。从车辆的空间来看，在载客拉货的空间运用上，江铃特顺比大通V80的空间更优秀。

安全配置方面，江铃特顺装备了ABS电子制动防抱死系统和EBD电子制动力分配系统。ABS可以在紧急制动时让驾驶员有效掌控方向盘，保证转向的灵活性，并配合EBD功能，能有效避免车辆失控。特顺还配备了正副驾驶座安全气囊，LED方向灯和倒车灯，带LED方向灯后视镜，高位刹车灯，不仅提高的车辆的颜值，在细节之处也有着更强的安全保护。大通V80在安全配置上同样搭载了ABS、四轮碟刹，在主动安全的设计上已经够用。但大通V80在主驾驶安全气囊上大部分车型需要选装，不如江铃特顺的设计周到。

随着9座轻客加入到客运运载市场当中，原本巴士+7座车为主的格局开始被改变。综合以上对比来看，显然江铃特顺的产品实力整体要优于大通V80，这样让它能在政策变化的洪流当中，更好的展现出自身优秀的品质，吸引消费者注意。