家用汽车的安全性能一直是车主最关心的问题,为此,每有汽车上市之前,都会先进行各种测试,并公布相关测试结果,用这种方法证明安全属性。在种种测试中,最让汽车头疼的就是麋鹿测试。这不,最近车圈大热的长安UNI-K就在麋鹿测试上绊了两个跟头。

【图注:长安UNI-K】

麋鹿测试现场分析

麋鹿测试是评判汽车稳定性的重要试验,长安UNI-K在麋鹿测试现场虽然没有发生重大事故,可明显有些瑕疵。从网上流传的视频中可见,长安UNI-K在车速为72km/h进行绕桩测试时,出现了单侧车轮离地的车身姿态;并在100-0km/h的紧急制动测试中,出现了双后轮弹跳离地的现象;在交叉轴测试中,后备箱也出现无法关闭的问题,于是便有汽车达人分析,可能是悬挂调校出现了差错。

【图注:长安UNI-K】

也有网友说,长安UNI-K作为中大型SUV,车身较高,与小型汽车相比,在稳定性上肯定有些吃亏。那么,我们不妨看看其他品牌车型的表现如何。

根据汽车之家的测评反馈,此前雷克萨斯ES和吉利博越PRO在相同测试中虽也出现过车身大角度倾斜现象,可却均没有发生长安UNI-K这种车身弹跳情况。另外,我还了解到,WEY品牌旗下VV6在上市前也进行过麋鹿测试,当时车辆在没有踩刹车的时候,车身虽然有一定倾斜,但整体表现非常平稳,ESP介入十分及时,整体操控稳定性达到了同级非常高的水准。

【图注:WEY VV6】

智能科技解析

除了长安UNI-K在麋鹿测试中的表现,相信准车主朋友们还想知道的是,这辆车智能科技功能究竟如何。

据我了解,长安UNI-K主打智能科技,由此吸引了众多关注,从目前官方公布的配置信息可以了解到,UNI-K搭载了防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等多重主动安全防护配置,与同类型汽车相比,确实科技感满满,能给驾乘者带来更多安全守护,却也不是顶尖的。

【图注:长安UNI-K】

仍旧以WEY VV6为例,两者定价相差无几,但明显VV6的配置更为丰富。在主动安全防护方面,不仅搭载了上述智能安全配置,还同时配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、交通道路识别、疲劳驾驶提示等,能全维度护航行车安全。此外,VV6的被动安全防护也堪称典范,搭载的后排集成式儿童安全座椅,用法简单,外加兼有两种安全带导向环的设计加上睡眠头枕的防护,既能增加乘坐舒适性,万一发生碰撞事故,也能最大程度上保护儿童安全。

【图注:WEY VV6】

【图注:WEY VV6】

平心而论,长安UNI-K虽在麋鹿测试和安全配置上都未有WEY VV6表现出色,可这也未尝不是一件好事。长安UNI-K在上市前可以继续优化,从麋鹿测试中提前发现自身产品的弊端,及时调整改进,这样才能在上市之后,为车主带来更优质的安全守护和用车体验。