提到江铃宝典，相信很多人首先想到的是“省油、耐用、舒适”，也正是得益于这些优势，让宝典持续多年柴油皮卡销量全国第一。其精湛的工艺，耐用舒适性，是其他皮卡车型竞相模仿的对象。而且随着皮卡政策的利好，以及消费者对皮卡要求的提高，江铃对宝典进行全新升级，重磅推出了江铃新宝典。

外观内饰升级，传承经典更时尚

相比老款宝典，江铃新宝典的外观进行了升级，在域虎3的基础上，进行了调整优化与改变。从前脸设计看，具有一定的时尚、豪华因素，大尺度的镀铬前进气格栅，加上立体感十足的车灯，拉伸视觉宽度的同时，带来了精致时尚的视觉体验。夸张的前包围设计，也彰显出车辆运动性的一面，看起来非常像一辆家用轿车。

内饰方面，江铃新宝典采用了偏向乘用化的设计风格，多功能的方向盘、较大尺寸的中控屏，倒车影像等都配备。加上镀铬条装饰，提升了内饰的档次感。

车型众多，带来超大选择空间

江铃新宝典一共推出8个车型，分为柴油版（长短轴）和汽油版（长短轴），分别有低配（两驱四驱）和高配（两驱四驱）。其中短轴车型尺寸为5345x1828x1782mm，长轴车型尺寸为5700x1828x1782mm。货箱尺寸方面，短轴车型尺寸为1475x1475x500mm，长轴车型尺寸为1820x1475x500mm。新宝典轴距方面，短轴尺寸为3085mm，长轴尺寸为3350mm。

整车质量方面，柴油GL款为1875kg，柴油LX款为1995kg，汽油GL款为1725kg，汽油LX款为1820Kg。

新宝典的货箱方面也进行了升级，不仅材料优质，而且车厢地板高度较低，方便用户装卸货物。后保险杠有低位脚踏板，方便上下车。同时，整车高强度钢板用量占比高达41.5%提升车辆安全性，7片后板簧提升承载力。

新宝典无论是在长宽高、轴距、货箱尺寸、离地间隙还是整车质量等方面，都优于老宝典，不仅装载能力更大，乘坐空间也更大。

动力可靠，省油耐用

江铃新宝典配备了汽油版与柴油版，汽油版车型发动机采用的最大功率为130kW，最高扭矩为280N.m的1.8GTDI增加EGR系统；排放升级国VI。柴油版车型发动机采用的是最大功率为103kW，最大扭矩为315N.m的4D25增加EGR旁通阀。柴油引擎是由德国FEV和福特技术联合研发的，涡轮增压+中冷技术+缸内直喷，双连续可变VVT。搭载霍利韦尔增压器，拥有介入转速低、耐高温、质量可靠、寿命长等优势，输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多。

与发动机相匹配的是格特拉克手动变速箱，换挡平顺性更好。再加上博世技术保障、轻量化设计，优化整车阻力，省油效果明显。汽油版车型百公里油耗为8.3L、柴油版车型百公里油耗为7.3L。

江铃皮卡的品质在市场中有口皆碑，全新宝典得益于江铃与福特的合作，重要零部件均由德国博世、美国霍尼韦尔等世界顶级零部件供应商提供，保障车辆品质。江铃新宝典实惠的价格，更经济的油耗，更大的承载力，更为豪华的外观，更舒适的乘用性能，是多拉快跑致富皮卡的典范车型。