在当今时代,智能驾驶不仅成为车企之间争相发力的竞争高地,更成为新生代用户选车购车的重要决策因素之一。就比如长安跟华为暂定名为“Newcool”的新合资公司,其业务范围主要涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。此外,长安跟华为合作CHN模式下诞生的阿维塔,也把智能驾驶作为自己的主要竞争力之一。

就比如去年年底,阿维塔官方公布旗下车型智驾数据,其中智驾里程累计3662万公里,占据行驶里程的23%。如此数据,说明阿维塔旗下车型的智能实力着实可观,能够给用户带来颇为满意的智能出行体验。结合长安汽车跟华为联合成立新公司的消息来看,阿维塔未来享受到该新公司的顶尖技术赋能,在智能化方面的表现会再上一层次,给到用户更多惊喜。

此外,值得注意的是,阿维塔选择的是华为HI模式的合作路线,而不是华为智选模式。至于这背后原因,我们能够从长安汽车董事长朱华荣的发言当中找到答案,其表示,长安汽车旗下阿维塔选择HI模式符合产业规律、符合产业政策要求,能让用户利益得到根本性的保障。而这一点,跟华为HI模式的优势息息相关,能够让长安汽车充分发挥自身造车优势的同时,提高阿维塔的智能化水平。

具体来说,华为HI模式的主要好处在于,华为和合作车企之间各有优势,能够实现互利互赢。在HI模式中,车企负责生产汽车、销售、宣传、推广、发布等环节,华为负责将智能汽车解决方案在车辆上进行落实,车企存在感较强,更能为用户提供可靠的售后保障。就比如阿维塔,在长安汽车的鼎力支持下,旗下车型的全国交付进程顺利进行,同时阿维塔11鸿蒙版智享升级款上市,又给用户带来进阶版的智能出行体验。

接下来,阿维塔在长安汽车以及华为的联合赋能之下,相信会继续迭代旗下车型的智能化水平,加速满足用户的智能出行需求。而且,在此背景下,阿维塔会继续坚持长期主义发展战略,打造出更多符合用户需求的车型产品。