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    • 经济损失超10亿美元 微软宕机余波未平
    • 2024年07月23日来源:北京商报

    提要:美国韦德布什证券公司技术分析师丹·艾夫斯认为这一事件会引发大量诉讼,“如果你是‘众击’的律师,你大概没法好好过完这个夏天”。不过,美国战略和国际研究中心研究员詹姆斯·刘易斯认为,“众击”公司与客户签订的合同中或许有免责条款,可使其躲过赔偿。

    上周的微软Windows系统设备大范围宕机事件给全球各行各业造成不同程度的经济损失。据美国有线电视新闻网当地时间21日报道,据美国研究机构安德森经济集团首席执行官帕特里克·安德森估计,此次事件造成的经济损失很可能超过10亿美元。

    安德森说,为美国汽车经销商提供服务的软件公司希迪凯环球公司最近因受到黑客攻击给客户造成10亿美元损失,此事影响的仅是一个行业,而微软宕机事件“影响的客户和企业多得多,(影响程度)从带来不便到严重干扰不等,造成难以挽回的损失”。

    此前,由于微软Windows系统配备的“众击”安全软件升级程序出错,从格林尼治时间18日晚开始,全球多地出现宕机现象,波及交通、金融、医疗、酒店等行业,给众多企业和个人用户造成严重干扰,连巴黎奥运会的部分系统也受到影响。

    微软公司20日说,大约850万台Windows系统设备受影响。“众击”公司21日说,这些设备中已有相当大一部分恢复正常运行。但专业人士提醒,要平复这一错误给各行业带来的影响仍需不少时间。

    宕机事件给航空业造成的损失尤其严重,导致全球数千架次航班被取消,数万架次航班延误,大量旅客滞留机场。美国航班跟踪网站最新数据显示,21日又有1461架次的美国国内、国际航班被取消,达美航空与联合航空两家公司所受冲击最大。

    总部设在美国佐治亚州亚特兰大的达美航空21日取消了原定当天起飞的大约1000架次航班,相当于计划航班中的四分之一有余,另有大约1700架次航班延误,误点率为46%。此前两天,达美航空及旗下运营美国境内区域航线的子公司已取消大约3500架次航班。

    航空数据分析机构睿思誉的数据显示,20日美国航空运营商的航班取消率约为3.5%,仅低于澳大利亚同行。英国、法国、巴西的航班取消率约为1%,加拿大、意大利和印度的取消率约为2%。

    欧洲的航线和机场运营正缓慢恢复正常。德国汉莎航空公司及其下属的欧洲航空运营商总计取消了数十架次航班,但基本服务已恢复。德国联邦信息安全局20日下午说,德国境内受此次宕机事件影响的多数地区的情况正趋于稳定,但仍有大量企业受宕机事件余波影响。

    尽管程序错误已被修正,但其影响波及面太广,各行业被扰乱的秩序完全恢复正常尚需时日。网络安全机构提醒公众和企业:要小心不法分子趁机行骗、窃取数据。

    这次事件主要由Windows系统配备的一款安全软件程序升级出错引发,软件开发企业“众击”公司会否为相关损失买单尚不好说。“众击”公司虽已道歉,但没有回应美国有线电视新闻网就是否会给予受影响客户赔偿的问询。

    美国韦德布什证券公司技术分析师丹·艾夫斯认为这一事件会引发大量诉讼,“如果你是‘众击’的律师,你大概没法好好过完这个夏天”。不过,美国战略和国际研究中心研究员詹姆斯·刘易斯认为,“众击”公司与客户签订的合同中或许有免责条款,可使其躲过赔偿。

    艾夫斯认为,“众击”的客户不一定因为此事抛弃该公司,因为转投其他服务商不一定更有利,但此事给“众击”名声带来的损害不言而喻,使得它今后不容易吸引到新客户。

    此外据媒体报道,微软发言人在接受采访时表示,欧盟的限制措施是导致其无法锁定Windows系统,进而引发本次全球性蓝屏事件的原因之一。

    根据2009年与欧盟达成的协议,微软必须授予安全软件开发商同等的Windows内核访问权限。这一政策使得像“众击”这样的安全软件能够执行极其复杂的操作,从而导致了大规模的蓝屏死机问题。

    微软发言人指出,尽管公司希望能够进一步锁定操作系统以提高安全性,但欧盟的要求使得这一目标难以实现。微软表示,如果能够锁定内核,将可以大幅度减少第三方软件导致的蓝屏死机。

    根据协议,微软有义务向第三方安全软件开发商开放其安全产品所使用的Windows客户端和服务器系统中的API,并在Microsoft Developer Network上记录这些API,以便安全软件开发商可以访问。

    然而,这一政策的代价是系统安全性的降低,“众击”的蓝屏死机事件正是这一政策后果的体现。




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    责任编辑:蔡媛媛
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