6月24日，波司登发布2019年财报。财报显示，截至2020年3月31日，波司登营业收入突破121.9亿元，创历史新高，同比增长17.4%。归属股东净利润约12亿元，同比增长22.6%。这已是波司登连续第四年营收、净利双位数增长。

波司登董事局主席高德康表示， 2020年初以来新冠肺炎疫情全球蔓延，面对极端严峻的外部考验，波司登人坚守初心使命和发展信心，坚持“聚焦主航道，聚焦主品牌”的整体战略，以品牌的力量拉动产品、渠道等全面升级，取得了领先行业的优秀成绩和稳健增长。

财报显示，品牌羽绒服业务作为本集团的最大收入来源，占比78%。财年实现收入约为95.1亿元，同比上升24.2%，其中主品牌波司登收入同比上升22.7%，达84亿元；贴牌加工业务占比为13.2%。财年实现收入16.1亿元，同比上升17.8%，在出口“寒潮”中也是逆势上涨；女装和多元化业务收入分别为9.8亿元和0.8亿元，同比有所下降。

尽管面临经济寒冬、天气暖冬、疫情突袭等情况，但波司登在品牌升级、渠道优化、产品创新等方面的发力并未减弱。2019年，波司登在品牌升级和产品研发方面可谓是相得益彰，推出的一系列高势能产品，成为波司登品牌业绩提升的动因。

渠道方面，截至2020年3月31日，波司登羽绒服业务的零售网点总数较去年同期净增加238家至4866家。

从终端布局看，波司登在购物中心及时尚百货等核心商圈的门店铺设明显增加，这表明，其在逐渐收缩低效门店，开设符合品牌势能定位的新型门店，有助于其单店效能的提升。

供应链管理方面，波司登通过拉式补货，快速上新、小单快反的形式，实现优质快反；同时，在销售旺季进行滚动下单，实现优质快反供应。

资料显示，波司登建设的智能配送中心（“CDC”），实现全国所有门店的直接配送。这使其在年度旺季销售中，近80%的订单能够当日下单次日送达。其中，华东库区是整个中央仓最大的配送中心，截至2020年3月31日，自动化程度约90%，日均处理能力达到“入库50万件+出库50万件”。

供应链的拉式补货和高速的物流，为波司登库存周转保持稳定提供了保障。财报显示，波司登2019/20年库存周转天数为155天，2018/19年为127天。但其实，撇除市场公知的疫情影响，2019/20财年的库存周转天数大约可以还原为131天。也就是说，波司登在过去连续三年间，库存周转天数的均值基本健康稳定，低于行业平均周转天数，库存管理与快反供应链管理匹配。

资料显示，2019/20年，波司登旗下全品牌线上销售收入达到人民币23.4亿元，同比上升26.7%。这背后，是波司登在线上线下新零售整合方面，已实现线上线下会员、数据、库存O2O一体化的梳理，线下门店有超100家实现线上线下直播同步。