道路交通自动驾驶(简称“自动驾驶”)技术通过载运工具、基础设施与运行管控的有机融合，实现道路交通部分或完全自动化运行，是对传统运输模式和出行方式的一次深刻变革，已成为新一轮科技革命和产业变革的焦点领域之一。近几年，自动驾驶技术快速发展，产学研用各方创新热情高涨，公众对此也非常关注。

为落实交通强国建设等重大战略，把握全球科技和产业变革机遇，更好推动前沿技术赋能交通运输高质量发展，在深入调研、广泛征求意见的基础上，近日，交通运输部出台了《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》，结合交通强国建设试点工作，指导地方谋划和组织试点示范，开展自动驾驶先导应用示范工程，争取在“十四五”期间形成一批与业务融合度高、可推广的典型项目。

自动驾驶发展的意义

发展自动驾驶技术并不仅仅是解放驾驶员那么简单，如今的交通事故频发，绝大多数是因为人为操作原因造成的，据统计，自动驾驶至少可以减少34%的交通事故。

此外，由于每个驾驶员的驾驶习惯的不同，交通拥堵的现象时常发生，极大地影响了交通通勤效率，而自动驾驶技术就可以完美的解决这一问题，通过先进的智能互联技术达到道路上车辆完美的配合，提高人们的出行效率。而在降低成本、节约能源上自动驾驶也发挥着极其重要的作用。

5G时代带来全新发展机遇

目前，汽车的智能驾驶主要是通过车辆自身传感器对车辆周边环境数据进行收集，然后通过车辆内的电脑进行分析判断，提供最佳的自动驾驶方案，这样的方式导致自动驾驶技术仅能辅助驾驶，无法完全独立运行。而5G时代的来临为自动驾驶提供了新的解决方案。

宝能汽车早早地看到了5G技术在汽车智能驾驶方面的应用前景，早在2019年，宝能汽车就与广州移动、中国信通院广州分院共同签署了战略合作协议，宣布共建“5G智能创新研究实验室”，三方在汽车智能网联、工业互联网应用、云计算、大数据、5G产业应用等方面进行合作，利用信息化技术和数据资源促进宝能汽车“5G智能创新研究实验室”的发展。

其中，自动驾驶就是“5G智能创新研究实验室”的重要板块之一。据介绍，宝能汽车大力开发智能驾驶平台，该平台以智能驾驶域控制器为研发核心，实现对视觉、雷达、驾驶员状态、高精地图/定位、车路协同V2X等多源数据融合与环境感知，通过整车运动控制和线控系统实现L2/L3自动驾驶。

据了解，宝能汽车计划于2022年实现L 3级别自动驾驶量产（包括HWA高速公路驾驶辅助（带拨杆换道功能）、AP车内一键全自动泊车、AP手机/钥匙一键泊车、高速领航、交通拥堵领航）等；2025年，宝能汽车将实现L 4级别自动驾驶量产（即限定工况下的自动驾驶，包括无人驾驶运营、可无制动踏板和转向装置等）；宝能汽车计划于2025年后实现Level 5级别自动驾驶量产（即全工况下的自动驾驶，任何条件下进行驾驶）。

随着科技的不断发展，宝能汽车在智能驾驶方面的投入不断加大，未来一定可以在该领域树立起一面旗帜。