斯柯达明锐对于一些关注大众车型的人想来并不陌生，但是这次到来的明锐PRO突破了大多数人的想象，并不是光加了个“PRO”的尾标，而是真真切切的全方位升级。有了明锐PRO，很多买了大众速腾的消费者都要后悔了，因为明锐PRO搭载的MQB EVO平台比大众速腾还领先一级，RS运动套件、电子排挡、12.1英寸中控触摸屏、自动空调等等配置齐全。

通过已公布的预售价可以看出，同为1.4T的入门版本，全新明锐PRO相比速腾在价格低了近3万元的情况下，配置水平反而更加丰富，其中电子排挡(带开门自动切换P档功能)、车载导航、倒车影像、12.1英寸中控触摸屏、自动空调等都是非常实用的配置。如果将这些配置折算成差价，那么1.4T入门版本的全新明锐PRO最起码比速腾便宜了4万元。另外，全新明锐PRO的大掀背设计可以实现最高1482L的后备厢容积拓展，这一点令同级竞品难以望其项背。

再来看速腾和全新明锐PRO的次顶配车型，同样在价格差了近3万元的情况下，全新明锐PRO的配置还是要更加丰富。其中18英寸五辐铝合金精车轮毂、12.1英寸中控触摸屏、全速ACC自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前排10向电动调节座椅带加热通风、手机无线充电器等配置对于档次感和实用性的提升很有帮助。另外预售期间购买全新明锐PRO的次顶配车型，还能获赠W-HUD抬头显示，这个配置也能很好地体现MQB EVO平台在驾驶辅助方面相比老MQB平台的进化。至于这两台车的顶配版本，已经完全没有对比的必要，全新明锐PRO不仅价格便宜了3万多，而且配置同样更加丰富。

作为颜值党，我本身也非常喜欢明锐PRO的颜值，相比较一汽大众速腾中庸的设计来讲，明锐PRO更为新潮、犀利的设计风格更受年轻消费者的喜欢，相比速腾更有新鲜感。

说到明锐PRO，从实车图上来看明锐PRO这次的车型改变的地方有很多，此次明锐PRO的设计是由捷克斯柯达造型团队和上汽大众斯柯达造型团队共同打造的，采用了水晶切割和三维立体光影雕塑设计语言，整车的棱角、线条变得更加刚硬，同时车身在阳光之下也有着很好的光泽度。

想象一下，当你开着明锐PRO这样一款车出去，在阳光下驰骋，光影从车身掠过，那是怎样一个绚丽的景象。

明锐PRO除了在车身方面有巨大的改变，在空间方面也是有了一个非常大的升级，并且相比较国外版本也有加长，4753*1832*1469m的超大车身尺寸加上2730mm的超长轴距让明锐PRO摇身一变成为同级最大的车型之一，甚至可以突破A级车的边界直冲B级车阵营。明锐PRO的后备箱空间也非常大，在空间方面，新车明锐PRO完全不输同级任何一款车型。

一汽大众速腾的车身尺寸与轴距都不错，和明锐Pro的尺寸表现几乎一样，但是明锐Pro的掀背式设计更加具有优势，而一汽大众速腾比较遗憾的是没有电动尾门的配置。

除此之外，明锐PRO还有很多同级没有的高端配置，比如12英寸超大触控液晶屏、15个雷达和5个摄像头组成的360°随行护驾系统和同级唯一电动掀背尾门，这些配置都让明锐PRO有着强大的竞争优势。

这次的明锐PRO拥有这么多高端配置，已经完全可以与奥迪A3L和高尔夫8这样的豪华车比肩，预计15万左右的价格很良心，这么高的性价比相信消费者也会更加喜欢明锐PRO。

在动力方面，明锐PRO将会标配1.4T+7速DSG的黄金动力总成，底盘采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，驾控与舒适感都有保证。一汽大众速腾入门只有1.2T涡轮增压发动机，不如明锐PRO厚道。

这款颜值超过一汽大众速腾、用料堪比奥迪A3的德系A+级轿车售价虽然有些上浮，但明锐PRO的产品力完全对得起这个价格。最新一代的平台、造型犀利的外观、科技满满的座舱、实用至上的空间都是全新明锐PRO的底气所在。不久后，这款新车将会正式进入市场，届时会与大众速腾、日产轩逸等车型展开竞争。这样的产品，这样的价格，优势还是很明显的。