19:00，羊城入夜，星光闪烁，月色分外温柔。

“今晚有既有设备室内的施工，各位一定要注意现场的防护，不要碰到既有设备以及保护好自身的安全，下面先给大家先进行技术交底……”

中铁一局电务公司广州地铁1号线信号系统改造项目部的会议室内灯火通明，喧嚣的讨论声如同这群工程人的“动员令”，划破了周围的寂静。大家围坐在一起，认真听着项目经理刘东垚和工程技术人员、安质人员对施工方案实施前的最后一次“把关”。

稍晚些时候，接送施工的大巴车准时停在项目部楼下，此时十几名身着蓝色工装，头戴安全帽的作业人员迅速将今晚施工的工机具逐个搬到车内，随即出发前往作业站点。

22:00，江风乍起，星光暗淡，大雨不期而至。

“这样的雨夜，要是躺在被窝里吃着零食、看着电影那可就太舒服了，哈哈”工程部年轻的技术员莫保平笑着说。

“是啊，想想都已经好久没有在晚上睡过觉了，明天就是五一了，忙完赶紧好好休息休息。”安全部潘斌应和道。为了不影响列车运行，半夜里施工，抢抓天窗点，昼伏夜出，是广州地铁一号线改造的显著特点。

坐在一旁的作业副队长李博平正拿着手中的一张单子，借着路灯认真地瞧着，这是今天安排的作业任务，上面电缆长度、敷设区间、工具数量和相应的安全风险点都列得一清二楚，施工前，他每一条都要仔细核对一遍。“既有线施工咱国铁也干过，不管是对人还是对线路运营来说，每一个细节都会产生影响，虽说都干了这么长时间了，也有了经验，但还是要小心细致一点，这也是对大家负责！”眼前这个关中汉子，不说话的时候表情总是很严肃，让人不敢靠近，作为广州地铁一号线信号改造项目的作业副队长，他已经在这里坚守了近3年多的时间，上了1000多个夜班。说罢，他又埋头继续核对手里的表单。

结束运营的的地铁站早已空无一人，蓝衣军团整齐排成一列开始点名和班前安全讲话，他们脚下，提准备好的各类工机具都分门别类、整齐的码放在一起。“清点好数量，带进去几个就要带出来几个，一个都不能少，这是既有线施工的原则。”作业队长强调着。施工前的各项安全检查是必不可少的，进场需要清点带来多少工器具，撤场时就要再次清点数目是否一致，大到发电机，小到扳手螺丝钉，每一样都要确保没有遗漏，这是项目部对施工的“硬性要求”

按照安排，今晚要完成站内室内电缆敷设、线槽更换和配线；轨行区的轨旁设备安装及配线也要同步进行，不同于新建线路，改造面对的是已经运行的地铁线路，要在短短的地铁列车停运的“天窗点”时间里，不仅要完成相关系统及设备的快速更换，还要保证第二天列车的准点开行。无论是对于施工人员安全，还是列车运行安全，都是巨大的考验。尤其是对于系统复杂、施工难度及技术标准要求高的信号专业，更像是在做一次高难度的“神经系统手术”，所以这对于“操刀人”的施工金额技术要求也更加苛刻，现场施工的每队员都打起十二分精神，不敢有一丝马虎，困意也早就在紧张的施工中消磨殆尽。

24:00，铁路下潜，披星戴月，铁军奋战正酣。

“运营给点了，可以开始施工”对讲机传来指令。

一声令下，所有人迅速拿起工具进入轨行区和设备室开始作业。“进入区间作业，必须穿戴好劳护用品，注意放缆时不要踩到或磨损到既有线缆，缆间隔一米绑扎，注意距离！……一定要注意自身和既有设备安全。保平，你先下隧道去盯着！”李博平在一旁不忘叮嘱着。漆黑的隧道里，几十名作业队员排成一条荧光色的长龙，大捆大捆的电缆不断被扛下来。一捆，两捆，三捆……一根1300米长的粗电缆需要十余名作业人员一字排开，才能将其搬运到站台层。

此刻，天窗点内作业如火如荼。负责轨行区电缆敷设的作业人员人手一架竹梯，一捆扎带，一把剪刀，在漆黑的隧道中来回穿梭。借着微弱的头灯，搭好梯子、系安全带、固定电缆、绑扎、剪扎带头……整个过程一气呵成。这一夜，他们要随着平板车上不断释放的电缆同步移动，直到把近2500米的电缆全部整齐的绑扎在隧道侧壁上。

在试车线设备室内，线缆槽道和支架安装正在进行中。狭窄的夹层空间让人无法站立，作业人员蜷缩在通道里一点一点的将线缆拉入到上面的信号设备房中。随着作业人的晃动和喘息，沉积了十几年的灰尘便立刻在空气中弥散开来，让人无法呼吸。灰尘粘在湿透的衣衫上，顺着汗水往下淌，吸取着他们快速流失的体力。“注意时间，加快速度……”正与大伙儿一起忙活的作业队长韩江涛时不时还吆喝两嗓子，给大家加油鼓劲。

4：00，万籁俱静，人影婆娑，赶路人在归途

夜，已经很深，紧张的施工作业随着“天窗点”的即将结束，节奏也逐渐慢了下来。长长的隧道里，人影婆娑，一股凉风袭来，工具的敲击声，平板车在钢轨上的摩擦声，线缆的落地声，工人们窸窣的脚步声从幽静的隧道深处传来……

重返地上，雨后的城市变得十分静谧，偶尔有晚风吹过，夹着几丝细雨，倒也有些凉快，队员们抖了抖湿透的衣衫，享受着短暂的安宁。“今天是五一了，大家节日快乐，回去踏实睡个觉，好好休息休息！”队长说着。此时天还未明，还有满天的星斗，筑路人又趁着星光，继续赶往下一段路程。（刘陈）

电缆绑扎

轨旁设备安装

打孔固定

隧道内施工

忙碌的夜