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    • 30万的一汽-大众ID.4CROZZ好吗?车主说了实在话!
    • 2021年08月18日来源:北国网

    提要:对于大众ID.4CROZZ这辆车,我最满意的地方就是它的外观,时尚的设计风格,让很多车主都不会忘记。宽大的车头明显带来了一种霸气,外貌回头率百分之百,谁见谁问。

    你好,这期要带给你的是《30万的一汽-大众ID.4CROZZ好吗?车主说了实在话!》快速发展的汽车业,带来了不断的产品创新,回首十年,无数好车各领风骚。这些车型中,五菱宏光、宝骏730等深受消费者的喜爱。山地车cx-5型马自达在同样型号下无人能及。从产品上来看,随着车型的更新换代,一辆车只有发挥出自己的优势,找到突破口,才能像大众ID.4CROZZ一样赢得市场。那到底新车具体表现如何?我们就从以下几个方面一起来详细了解一下吧。      外观十分霸气      对于大众ID.4CROZZ这辆车,我最满意的地方就是它的外观,时尚的设计风格,让很多车主都不会忘记。宽大的车头明显带来了一种霸气,外貌回头率百分之百,谁见谁问。LED车灯好看,柔和顺畅的曲面与锋锐清晰的切面的进行完美交融,使整车外观造型设计看起来就像是被风塑造的一样。风塑造型带来更低的能耗,更节能环保,彰显与自然的友好。

    内部宽敞舒适

    内部装饰:就喜欢大众内部装饰的风格,低调大方,稳重高档,做工精细。空间感:这方面大众ID.4CROZZ要比同价位的其他SUV强很多。三大二小每人都能坐得很舒服,这点不言而喻,在出行的时候,完全不用担心家人的舒适感,也许可以有效地减轻驾车者的疲劳程度,从而为自驾游带来更多的乐趣。乘空间:本人身高170cm,驾驶位置正确,内部仍然有很好的空间。

    动力表现出色

    在续航方面,ID.4 CROZZ通过装备84.8kWh的大容量电池,以及BMS电池管理系统及能量回收系统、低至0.28Cd的超低风阻系数和搭载热泵空调等措施,以550km的综合续航表现,解决了里程焦虑的困扰。同时,其还采用高度集成的电驱动系统,实现电机、电控、减速器“三合一”的高度集成,在增加空间利用的同时,提升电控系统的响应速度。

    操控指向精炼

    操纵:方向盘指向精炼,动作轻快,操纵简捷。城市通勤灵活,大夏季空调不停。

    选购汽车体验:因为这车的位置,还有自己比较喜欢大的SUV,我个人认为,SUV是要买大的,否则不能算SUV,这可能就是我喜欢的SUV了,最后我想说九个字:感谢自己当初的选择!听了车主的分享,我觉得,既然大众ID.4CROZZ可以与其他对手相比,不仅因为它有很好的空间,它在操作上,外观上也同样有得天独厚的优势,全面开发也非常切合当下买车人的需求。相对于其他竞争者,大众ID.4CROZZ的性价比更高。但对于这个大众ID.4CROZZ,大家都认同吗?



    责任编辑:雨燕
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