在合资SUV中，市场一直有着比较大的需求量，其中日系品牌有很多车型可以选择，比如丰田的RAV4和威兰达、本田的CR-V和皓影，都有着不俗的表现，也给消费者提供了更多元化的选择。探岳正式这样的超级巨星。依托途观L的大卖，大众给了探岳更多的关注和耐心，成了大众在中型SUV领域中的销量担当。尤其是探岳，如今这款车上市三周年，累计销量达到45万辆，市场表现与途观有的一拼。我们就来将两款车对比一下，看看买谁更值。

探岳3年45万辆，成绩耀眼

畅销款车型——上汽大众途观L

空间方面对比探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm；途观L车长4712mm，车宽1839mm，车高1673mm，轴距2791mm。途观L长度以及轴距都很有优势，但途观L空间布局不如探岳。在乘坐空间方面，身高1.8米的乘客进入探岳车内后，可以获得2拳以上的后排腿部空间，此时头部空间也超过了2指，能够满足大部分乘坐需求。而且探岳后排座椅灵活可调，同时具备角度可调及180mm前后滑动可调，便捷灵活，满足多种使用场景。而途观L后排座椅前后不可调，位置固定。除此以外，探岳的后备箱常规容积就有506L，当放倒后排座椅后，可以扩展到1590L，实用性在中型SUV中也十分出色的。与途观相比，要更有优势。

探岳整体空间灵活性更为出色外观内饰方面对比探岳的车头设计也显得没有那么"大众"，通过一条镀铬横条就构成了比较个性的中网造型，并与两侧大灯相连接，保险杠的设计也很富有运动感，从潮流度上看，探岳要比途观L更年轻，十分有时尚感，深受年轻消费者青睐。而且探岳全系采用透镜式LED前大灯，LED日行灯，矩阵式LED尾灯带流水转向功能，整体造型精致，科技感强。而途观L中低端车型采用氙灯，27，68万以上车型才配备LED前大灯。进入车内，可以看到探岳的内饰设计已经和以往的大众车型很不一样了，它的中控台设计更加简洁大气，且偏向于驾驶席一侧，也更符合人机工程学原理，当然亮面饰板的点缀也很潮流，方向盘和仪表盘均为大众样式。在做工方面，探岳的采用亮面饰板搭载在门板上，配合车内氛围灯显得更有层次感。而且探岳的内饰氛围灯有10种颜色可调，且仪表板下沿与门板连为一体，打造悬浮座舱。而途观L仅有白色光源，较为单调乏味。

探岳内饰豪华感凸显

途观L内饰整体性不强动力方面对比动力方面，探岳全系搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，动力表现也很强悍。途观L搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，动力上旗鼓相当。只不过，探岳还多了1.4T的动力选择，更能满足用户多样化的选择。

探岳更能满足用户多样化的选择驾驶体验方面实际驾驶体验上，探岳有着比较稳重扎实的高速驾驶体验，油门的响应也较为灵敏，起步阶段就能够快速响应驾乘者的加速需求，而且7速双离合变速箱的换挡平顺度还很出色，基本上感受不到换挡带来的顿挫和冲击，接近于传统AT变速箱的体验，当然方向盘的指向性也较为精准，依然有着德系车型的风格。总而言之，探岳的配置相比途观L更加丰富。售价22.28万元的探岳在外部配置，如灯光、天窗以及内部配置，如座椅、空调等方面，与相近价位的途观L相比都更优一些。另外，探岳的主动安全系统配置也下放到两驱豪华型上，值得称赞。。而且现在购车还可以享受探岳三周年限量优惠福利，其中包含了：探岳3周年限量版，增配8000元智能装备；探岳3周年限量版PLUS，增配1500元实力装备。设计谁的卖相更好，审美喜好就因人而异了。