30岁最适合什么样的车?别问,问就是兼具城市与越野双属性的车型最宜。一能满足日常通勤所需,二能周末出去撒欢,一辆车包揽全方位地用车生活,不香吗?很多网友表示,想法确实不错,问题是上哪儿找这样的车?还别说,WEY品牌未出先火的坦克300满足了30岁人群的需求。

坦克300以一身亮橙色的色彩重磅来袭,这车给人的第一感觉就是张扬中带着几分内敛,气质拿捏得很到位。后来深入了解后,我才知道坦克300的设计理念是“刚柔并济”,同时于无形中融入“方圆”之态。

外观设计自带潮流,与城市定位契合

首先,车头的圆形大灯内含三个横条发光灯组,居中的转向灯向外一直延展至车头侧面,整车都透露出一股不怒自威的势态。其次,车身侧面是锋利的轮廓与健硕的曲线相结合,“刚柔并济”的东方美学这一刻体现得淋漓尽致。最后,车尾的尾翼向上扬起,配合竖状立体LED尾灯,再提升了整车辨识度。get这波干货后,我就寻思着,坦克300自带潮流属性,与一线城市的气质非常适配。

搭载诸多越野配置,蠕行模式很出色

当然了,如果坦克300仅是外表出色,我是绝对不会Pick它的,论越野实力,它同样能够占据上风。抛开其他越野配置暂且不提,仅三把锁、坦克转弯、蠕行模式3大越野利器就值得我们细品一波,以蠕行模式来举例。

玩越野的人都知道,蠕行模式是必不可少的配置,尤其是行驶在路面复杂的地方,车辆很容易打滑或陷入坑洼地段无法自拔。但有了蠕行模式就不一样了,它通过对发动机扭矩的平缓控制,来保证车辆在驾驶过程中的舒适性,从而解放司机对油门和刹车的控制,将全部精力控制在前方道路上,让越野更加省心省力。

也就是说,如果大家把坦克300拿下,各位可以开着它去任何一个想去的地方,就算是走“关山最难越”的川西之路,有了蠕行模式的助攻,也无所畏惧。要知道蠕行模式可以自行控制发动机的扭距输出、变速系统及刹车,使车辆用非常缓慢的速度通过恶劣路面,从而确保车身在行进速度过快时,不会造成车轮打滑和陷车,很赞。

总的来说,WEY坦克300的外观足够新潮,很适合在城市开;配置十分先进,随时都能让大家来一场说走就走的旅行,越野属性满分。讲真,30岁、生活在一线城市、日常工作繁忙却又爱好越野的老炮儿,很适合拥有一辆坦克300这样的车。目前这款车还未正式上市,但就现有的信息来看,这就又是爆款无疑!