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    • 今日视点:为新能源车购置税减免再延长政策点赞
    • 2023年06月26日来源:证券日报

    提要:我国新能源汽车领域已形成良好基础,进入全面市场化拓展期。同时,投资者也需要在超预期的新能源汽车车辆购置税减免政策背景下,思考新能源汽车产业将如何应对未来的技术创新、市场竞争、国际合作等挑战,重新评估新能源车行业投资机会。

    近日,财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告,明确新能源汽车车辆购置税减免政策将延长至2027年年底,并对政策进行了一些调整和优化。该政策免税力度大大超出市场预期,体现了我国对新能源汽车产业和市场的长期支持和稳定引导,其积极影响将在很长时间内发挥作用,值得点赞。

    新能源汽车产业是我国战略性新兴产业的重要组成部分,也是我国实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手。近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,已经成为全球领跑者。数据显示,2022年我国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%,较2020年增长超4倍,占全球市场份额的63%。中国汽车工业协会预测,2023年我国新能源汽车销量有望达到900万辆。

    最新的新能源汽车辆购置税减免政策,一方面,可以稳定市场预期,释放消费潜力,扩大有效需求。新能源汽车作为一种高附加值、高技术含量的产品,其价格相对于传统燃油车还是有一定差距的。通过减免车辆购置税,可以降低消费者的购买成本,提高消费者的购买意愿。据财政部初步估算,实行延长政策,2024年至2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。这相当于给消费者发放了一个巨额“红包”,对于刺激消费、拉动经济增长有着积极作用。另一方面,可以巩固和扩大我国新能源汽车产业的发展优势,促进产业转型升级。由于新能源汽车产业是一个高度竞争的产业,随着各国对新能源汽车的重视和支持力度不断加大,我国新能源汽车产业面临着更加激烈的国际竞争。通过延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,可以为我国新能源汽车企业提供一个稳定的政策环境和市场空间,鼓励企业加大技术创新和品牌建设的投入,提升产品质量和竞争力。

    就新政策本身看,减免政策进行的调整和优化,体现了精准性和公平性。

    首先,在减免期限上采取了递减的方式,即2024年至2025年免征车辆购置税,2026年至2027年减半征收车辆购置税。这既保持了政策的稳定性和连续性,又考虑了新能源汽车产业的发展阶段和市场成熟度,避免了政策突然取消或调整带来的市场波动。

    其次,在减免税额上设定了限额,即明后两年每辆新能源乘用车免税额不超过3万元,2026年至2027年不超过1.5万元。这主要是为了防止高档豪华车过多占用税收优惠资源,影响政策的公平性和效率。

    第三,根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化等情况,优化享受车辆购置税减免政策的技术要求。这是为了引导新能源汽车企业在电气化的基础上,加强智能化、网联化、共享化等方面的技术创新,提升产品附加值。

    第四,在减免对象上进行了细化和规范,明确了“换电模式”新能源汽车的计税价格和目录管理方式,对新能源商用车不设置减免税额上限。这是为了促进新能源汽车的多样化发展,满足不同消费者的需求。

    事实上,我国新能源汽车领域已形成良好基础,进入全面市场化拓展期。同时,投资者也需要在超预期的新能源汽车车辆购置税减免政策背景下,思考新能源汽车产业将如何应对未来的技术创新、市场竞争、国际合作等挑战,重新评估新能源车行业投资机会。



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    责任编辑:蔡媛媛
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