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    • “蔚小理”销量开挂 下半年开场三位造车新势力开始狂奔
    • 2023年08月02日来源:北京商报

    提要:8月1日,“蔚小理”7月销量成绩单相继出炉,理想连续两个月突破3万辆,蔚来销量突破2万辆,小鹏重新站回万辆线。三位造车新势力头部玩家均销量开挂,但“蔚小理”间已出现万辆阶梯的销量差距。下半年开场,三兄弟开始狂奔。

    8月1日,“蔚小理”7月销量成绩单相继出炉,理想连续两个月突破3万辆,蔚来销量突破2万辆,小鹏重新站回万辆线。三位造车新势力头部玩家均销量开挂,但“蔚小理”间已出现万辆阶梯的销量差距。下半年开场,三兄弟开始狂奔。

    理想:月销连破3万辆

    理想发布月度交付数据后,理想汽车CEO李想用“稳扎稳打,步步为营”形容7月成绩单。在“蔚小理”中最早交出月销成绩单的理想,今年7月交付量为3.4万辆,同比增长227.5%。

    今年以来,“蔚小”与“理”的差距开始拉大。今年1月,理想汽车以1.5万辆的成绩直接甩开未过万辆考核线的小鹏汽车和蔚来汽车;今年6月,“蔚小理”之间的交付量差距继续扩大,理想汽车率先突破3万辆,同比增长超150%。如今,理想已连续两个月交付量突破3万辆,前7个月交付量达17.3万辆,目前稳居“蔚小理”交付量首位。理想相关人士表示,目前已交付的L9、L8、L7中,配备理想魔毯空气悬架TM的比例达到93%。

    不仅在“蔚小理”中领跑,理想的月交付量更直逼广汽埃安销量。数据显示,今年7月,广汽埃安销量为4.5万辆,同比增长80%。从月度销量来看,理想与广汽埃安还有1万多辆的差距,不过从价格定位上来看,广汽埃安销量主力车型售价集中在12万-30万元,理想的指导价则在30万元以上。在外界看来,理想的销量含金量更高。

    小鹏:重回万辆线

    相比狂奔的理想,7月复苏的小鹏汽车更有看点。

    2021年,“蔚小理”交付量均为9万辆左右,其中小鹏达9.82万辆、蔚来为9.1万辆、理想为9.05万辆。彼时,小鹏占据榜首,蔚来、理想紧随。进入2022年,小鹏经历G9上市时繁杂混乱的配置选装导致的“翻车”,2023年上半年月均更是从未跨过万辆大关,让小鹏面临危机。

    随着7月交付量数据发布,小鹏也松了口气。数据显示,今年7月小鹏交付量为1.1万辆,环比增长28%,重新站回万辆线,而这背后离不开小鹏G6的拉动。今年7月开启交付后,小鹏G6当月累计交付超3900辆。作为G9“翻车”后推出的车型,G6对小鹏至关重要,小鹏汽车CEO何小鹏更是在其微博发布下生产线给G6拧螺丝的照片。对此,有网友表示,“G6确实重要,何小鹏都下工厂了”。小鹏相关人士表示,G6热销带动小鹏进店客流量激增,提升消费者对小鹏旗下其他车型及其搭载的先进智能化技术关注。“我们正积极爬升G6的供应产能,工厂开启满负荷生产模式,并增加专项物流确保车辆到店速度。”

    值得一提的是,除销量重回万辆外,今年7月26日,大众汽车集团出资7亿美元入股小鹏,同时与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作初期阶段,双方计划面向中国的中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合,并计划于2026年走向市场。此次的合作,也让小鹏股价飞涨。在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来,大众选择小鹏的合作推出新产品,小鹏也通过与大众的合作将技术向外输出,开通一条收入渠道。同时,也引来了更多投资者关注。

    蔚来:首次突破2万辆

    今年上半年,蔚来销量为5.5万辆,同比增长7.3%。而今年上半年新能源市场零售同比增长37.3%,蔚来的销量表现不仅低于竞争对手理想,也远低于市场增速。

    尽管上半年的成绩不尽如人意,但对于下半年,蔚来CEO李斌曾直言:“平均月销超2万辆”,而7月便初步达成目标。数据显示,今年7月,蔚来交付量达2.05万辆新车,同比增长103.6%。

    事实上,今年上半年蔚来的销量不振,也是其产品换代节奏把控失误导致的直接后果,即将换代的老产品售罄,新产品却没能衔接上,今年上半年蔚来交付量受限。今年5月开始,全新蔚来ES6正式上市;6月蔚来ES8和ET5旅行版上市。数据显示,今年7月,全新ES6交付超1万辆,这是蔚来首次单车型月交付破万辆。

    除新车型切换带动销量增长外,蔚来新的销售政策也成为拉动交付量的关键点。今年6月12日,蔚来方面宣布,全系新车起售价降价3万元,降价的同时还宣布“新购车用户首任车主用车权益调整,免费换电将不再作为基础用车权益”。乘用车市场联席会秘书长崔东树表示,此时选择调整相关权益,对蔚来而言一方面可降低成本提升盈利能力,在销售汽车外为其带来持续性的收益;另一方面对于其下半年的销量刺激也产生一定利好。

    此外,有消息称,蔚来在终端招募销售专员,预计将多投入1000名销售人员,以求大力度促进销售量。蔚来一方面纳入更多转化率指标,对销售人员实行末位淘汰制;另一方面调整销售人员薪资结构,线索、试驾、转化率等均纳入KPI考核项内,与最终绩效、薪资收入挂钩。同时,上调了整车销售提成,激励销售人员快速消化展车和库存车。

    值得一提的是,今年8月,蔚来还推出限时购车优惠政策,8月1日-31日期间支付定金购买蔚来新车的用户,提车后可获赠30张换电体验券。按照规划,今年蔚来的销量目标为24万辆,这意味着,今年下半年蔚来汽车需要平均每月卖车超3万辆,仍是不小的压力。业内人士表示,从价格下调到激励销售人员,蔚来正在全力冲刺今年目标。



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    责任编辑:蔡媛媛
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