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    • 广东小鹏汽车科技有限公司董事长兼CEO何小鹏:加速“端侧本地大脑”高阶智能人形机器人研发和商用
    • 2026年03月07日来源:中国网

    提要:在人形机器人技术路径方面,何小鹏认为,人形机器人作为人工智能的重要物理载体,也是具身智能最核心的形态之一,目前正处在类似十余年前新能源汽车产业发展的阶段,产业即将迎来重要的爆发窗口期。未来几年,人形机器人有望从实验室和示范应用逐步走向规模化商业化,应用场景也将从工业生产扩展到商业服务乃至家庭生活等领域。

    3月5日,十四届全国人大四次会议在京开幕。会后,全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长兼CEO何小鹏在接受《证券日报》记者采访时表示,在国家前瞻布局未来产业的背景下,具身智能正成为全球科技竞争的重要方向,人形机器人产业也正处于从技术验证迈向规模化商业化的关键阶段。当前应加快推进“端侧本地大脑”技术突破,并完善相关政策与标准体系,推动高阶智能人形机器人尽快实现规模化应用。

    在人形机器人技术路径方面,何小鹏认为,人形机器人作为人工智能的重要物理载体,也是具身智能最核心的形态之一,目前正处在类似十余年前新能源汽车产业发展的阶段,产业即将迎来重要的爆发窗口期。未来几年,人形机器人有望从实验室和示范应用逐步走向规模化商业化,应用场景也将从工业生产扩展到商业服务乃至家庭生活等领域。

    不过,何小鹏也表示,目前我国人形机器人仍以软件规则控制为主,在运动控制系统方面已经取得一定进展,但在更关键的“智能大脑”能力方面仍有提升空间。

    在何小鹏看来,高阶智能人形机器人要实现突破,核心在于打造具备本地计算与决策能力的“端侧大脑”。与依赖云端计算的模式相比,本地部署的大模型能够显著提升机器人的实时响应能力与安全性,也更有利于复杂环境中的任务执行和场景泛化。因此,加快端侧大模型在人形机器人中的应用,将成为推动产业发展的关键方向。

    不过,他同时强调,高阶智能人形机器人研发涉及端侧大模型架构设计与训练、海量数据采集与合成,以及高性能算力等多个环节,研发投入巨大。为此,何小鹏希望国家进一步加大政策支持力度。除了技术与资金支持外,何小鹏还强调,标准体系建设同样是推动产业发展的重要基础。他提出,借鉴汽车行业自动驾驶分级标准的经验,加快建立人形机器人智能化分级标准和技术规范,明确算力水平、数据规模、训练强度以及应用场景等关键指标,为产业研发、应用落地和监管体系提供统一依据。




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    责任编辑:蔡媛媛
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