2020一场突如其来的新型病毒，给中国带来了前所未有的伤害，无数家庭痛失亲人、无数企业步履维艰，中国经济受挫。但所幸，在国家和政府的领导，及所有医护人员和相关人士共同努力下，这场疫情最终得到了有效控制，社会各地也慢慢恢复秩序。

2月中下旬，全国多地企业开始复工，面对尚未攻克的疫情，复工后如何通勤成了大问题。公共交通人群密集、空气流通性差，存在交叉感染风险。私家车成本高、尚未人人普及。于是，对大部分上班族来说，电动车就成了他们最好的出行方式。

毕竟，政府及专家们之前就一直明确建议大家尽量待在家中，就算是必要的复工，也要尽量避免乘坐公共交通，尽量选择电动车、共享单车或私家车等交通工具。加上疫情发生以来，不少城市都调整了公交和地铁的出行计划，停止了部分线路公交路线。

这个时候，以电动车、共享电单车等为主的两轮车就表现出天然的优势。成本低，安全性好，普及率更高，也将更容易被人接受。尤其是在全国封闭、交通受阻、共同抗疫的关键时刻，这些电动车更是成为此次抗战的主力军，为全国多个地区和千千万万的前线人员提供帮助。

在这背后，少不了那些勇于承担社会责任，默默奉献、提供救援的电动车企业。他们除了在前线贡献大爱，在非重点疫区也积极配合政府的防控防疫工作，定期消毒，全力保证市民安全骑行。

我们欣喜的看到，电动车短途出行属性被重新定义，关键时刻，它解百姓之所需，成为大家最信赖的工具；行业为抗疫作出的贡献得到多方认可；电动车在普通群众心中的价值和地位再次提高...

虽然，行业短期影响不可忽略：由于疫情，物流停运，企业延期复工、生产成本增加、线下门店销量大幅下滑、线下活动的品牌宣传力度大打折扣等让他们第一季度的经营目标惨不忍睹，但困难往往伴随着机遇。只要企业能够坚定信心，提升认知，就能找到新的切入点。就像是此次提供救援的电动车企业，他们在增加企业成本负担的同时，更是具有正能量和价值的品牌宣传，除了增加老百姓的好感度，相信政府也会考虑政策支持。

其次，对纯实体型企业，在遭受重创之后，他们需要重新考虑经营策略。比如他们可以利用互联网这一波红利，考虑传统销售模式向互联网化转型，丰富自己的销售网络、服务体系和管理水平，或许能扭转战机。

于此同时，电动车企业可以关注资本投资圈带来的机遇。近期数家投资机构表明，将继续看好电动车行业，这预示，未来数月甚至一年，资本投资方向会向电动车行业倾斜。这对国内大部分电动车企业或是配套服务商等，都是获得资本关注的好机会。相信，电动车行业伙伴只要抓住机遇，届时行业失去的旺季会重新到来。在此期间，创业人士也可以关注电动车行业的布局机会。

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