对于钟情于越野的朋友来说，能拥有一辆真正的越野车，是一辈子都梦寐以求的事情，不过受限于经济情况，买陆巡、大G那种顶级越野车还是有不小的难度，但是像一些入门级车型，大部分人还是能消费得起，而且也能带来很好的越野体验感。所以针对刚刚踏入越野坑的新手朋友，今天我们就来看看当前市面上较为流行的两款入门级越野SUV——江铃驭胜S350和日产途达，也是大家在选车时经常比较纠结的对象。

比外观

外观上，江铃驭胜S350沿用了江铃家族式的设计，前进气格栅采取单条横幅式，两侧搭配造型犀利的前大灯组，很是犀利。前脸下方的进气口采取宽幅式设计，与雾灯自然相连，极具线条感，粗犷中透露着些许精致感。无独有偶，日产途达的外观设计同样有着浓浓的家族风格，车头呈向上之姿，车身上的每道线条都充斥着力量感，霸气十足。总的来说，江铃驭胜S350与日产途达在造型上都发挥了越野SUV的硬派风格，不过相较而言，江铃驭胜S350多了几分时尚气息，而日产途达则是往粗糙方面发展。

比动力

动力可谓是越野SUV的核心竞争力。这部分江铃驭胜S350搭载了两款发动机。其中汽油版为2.0LGTDI发动机,配合涡轮增压,缸内直喷、双可变气门正时三大前瞻技术,最高的扭矩可达325N·m,最大输出功率可达151KW。柴油版为2.0TPuma发动机,采用全球先进发动机组件,保证发动机拥有强劲动力,同时耐久性更强,油耗更低,最大功率为104kW,最大扭矩为350N·m。两款发动机车型的输出都十分强劲，也给消费者带来了更灵活的选择。反观日产途达在这方面就略显单薄，只搭载了一款2.5L自然吸气汽油版发动机,最大功率低于江铃驭胜S350汽油版,仅达到135kW,而扭矩最高也仅为251N·m，在户外越野中就不如江铃驭胜S350灵活。

比安全

安全性能也是一辆越野车不得不考虑的重要因素。这部分，江铃驭胜S350有着天然优势，车架采用的是接近98%的高强度钢板，平均钢板厚度达1.25mm，可以说是同级车最强车身。并且在后制动器类型的选择上，江铃驭胜S350采用的是盘式，而日产途达采用的是鼓式。相对于盘式刹车，鼓式刹车力度大，容易刹车太紧，频繁刹车时能感觉到制动明显衰减，并且沾水后也会影响制动效果。所以面对户外越野的各种路况，江铃驭胜S350的盘式刹车显然更具安全性。

并且近期购买江铃驭胜S350国五车型，还能享受到2000抵20000的优惠政策，很适合作为一款入门级越野SUV入手。