插混车应该怎么选?自从插混车技术成熟,兼具燃油车的性能和新能源车的性价比之后,其车市江湖地位蹭蹭上涨,成为越来越多年轻人的买车首选。但伴随着诸多PHEV在今年扎堆上市,我们心里有许多问号,怎样的PHEV才算是人间值得?

在我看来只要是汽车就脱不了动力、智能、性价比三个方面的内容。不过,由于PHEV车型的特殊性,其续航和油耗也值得特别关注一波。而综合以上条件,朋友向我推荐了WEY VV7 PHEV。它竟能让传说中的“挑刺小能手”亲开金口,不免让我对其多了一分兴趣。

弹射起步模式助力,动力更进一步

首先WEY VV7 PHEV基于全球首个混动专属Pi4平台研发,在动力方面,其发动机采用E20CB发动机,最大功率达到165KW,最大扭矩达到385N·m,还有双电机助力,动力远超一般车型。并且,为了优化VV7 PHEV的动力性能,其还配备了弹射起步模式,百公里加速成绩达到5.9s,一踩油门,它就能激射而出,推背感强烈,让老司机也沉醉其中!

智能配置越级,减轻用车压力

而在智能方面,作为WEY品牌的旗舰系列车型,WEY VV7 PHEV搭载了数十项智能配置,ACC 自适应巡航、LCK车道居中保持、智慧躲闪功能、全自动泊车等数十项智能配置,能够最大程度减轻我们的用车压力。其单车道智能驾驶系统,整合了ACC自适应巡航和LCK车道居中保持系统。当我们开着VV7 PHEV行驶在高速路上时,开启该功能,就可让VV7 PHEV实现自动驾驶,始终保持行驶在车道中间,并且在前车加or减速时,VV7 PHEV也会跟着自动变换车速,始终保持安全距离,不再需要我们脚动切换油门、刹车,real智能!

原值置换助力,性价比更上层楼

至于性价比方面,我们可以分成两个部分来看,先从车辆自身出发。VV7 PHEV纯电续航里程达到70km,百公里综合油耗仅1.6L,燃油经济性不可谓不高,最大程度减轻了我们的用车成本。

再就是WEY VV7 PHEV继承了WEY品牌大手笔送福利的传统“艺能”,即日起至6月30日,推出的原值置换活动将性价比提高到极高水准,让许多老车主都坐不住了。这项活动简单来说由四个部分组成:原值置换、置换补贴、金融政策、双超质保。

先来看看原值置换,只要你是哈弗品牌C30/H1/H2/H4/H5/F5/M6/H6/F7车型或WEY品牌全系车型的车主,都能够置换WEY VV7 PHEV,旧车车龄不超过两年,可实现百分百置换,相当于旧车100%保值,不得不说,仅这一项就令人十分心动了!

但VV7 PHEV还有至高两万的置换补贴,等车主带走。只要我们的旧车符合车型限制,车龄小于等于7年,并且过户次数小于等于2次,就可以将这2万补贴收入囊中。当然如果你是长城其它车型车主或者非长城车主,进行置换,也可收获1万补贴!

当然,我相信也有不少朋友,此刻已将目光放到了金融政策上。WEY金融政策向来大方,这次也不例外:旧车置换抵新车首付,365天0日供;旧车原值置换,余款可享受至高12万元0息,或超长36期0息贷;旧车原值置换,选取低息长周期金融产品包装,贷款到期后再支付剩余尾款,三种金融方式,我们可任选其中一种进行叠加,怎么样,有没有感到惊喜?

最后,在用车方面,VV7 PHEV也为车主准备了惊喜。置换车主送6次基础保养,并且还可享受整车6年或15万公里超长质保,首任车主电芯终身质保的双超质保服务。难怪这么多小伙最后都选择了WEY VV7 PHEV,就连我也把持不住了,作为一个车龄刚好两年的哈弗H6车主,我这就要启程去4S店咨询详情了。

(文中具体政策详情请咨询当地WEY品牌经销商,最终解释权归WEY品牌所有)