在国家地摊经济的刺激下，越来越多人开始过上了白天上班，晚上地摊兼职的生活，甚至不少有车一族，直接将爱车作为临时的地摊商铺，就地卖起了小物品。不过，相比于一般乘用车，轻客车型由于自身拥有宽大的空间，在地摊经济火爆之前，就一直是物流运输的先驱车型。其中江铃特顺轻客更是凭借良好的口碑，在轻客市场中一直享有不错知名度。

目前在售的江铃特顺轻客一共提供有商运和客运两款车型。其中商运型短轴中顶车型长宽高分别为4744×1972×2215mm，长轴高顶长宽高分别为5496×1972×2625mm，加之180度大面积双开尾门、手动滑门等辅助性设计，让整体空间得到了最大化灵活运用，适用于物流运输。而客运短轴中顶则是采用了7/8和11/12的座椅布局，长轴高顶采用了14/15的座椅布局，不管是家用还是客运都有得选。

动力方面，江铃特顺轻客提供有柴油与汽油两款动力可选，其中柴油发动机最大功率为85kw，最大扭矩为285N·m。汽油发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为200N·m，并且都匹配的格特拉克(5MT)变速器，换挡迅速，0到60公里加速仅需8.12S，操控感在轻客车型里算是数一数二的代表。

值得一提的是，江铃特顺轻客并没有拘泥于轻客车型本身的优势，还加入了很多创新设计。例如江铃目前已经相当成熟的“智能离合器”技术也在特顺身上出现，智能离合器的引入，彻底解放了驾驶者的左脚，实现等同于自动挡的驾控体验，有效缓解物流司机长时间驾驶的疲乏感；特有车型对后轮胎数进行升级，由常规2+2轮胎布局升级为2+4轮胎布局，后胎的双轮胎配置，使车辆的着力面积加大，在提高承载能力的同时也让车辆更加稳定。特别在面对烂路、坡道、泥地等难走路段时，后双胎也能保障车辆更加安全快速地通过。

大概没有一辆自主轻客的诞生会像江铃特顺轻客一样瞩目，它所带的不仅仅是产品力上的提升，而且由于品质可靠且能为用户实现盈利，它还被不少用户赋予“财神爷”的寓意，代表着顺风顺水的意思。可以说，江铃特顺轻客的表现在如今的轻客市场已是可圈可点，是地摊经济下优质车型的选择。