随着近几年新能源纯电动车市场竞争愈发激烈，各厂家纷纷提升电池容量，增加电池能量密以换取更高的续航，缓解消费者里程焦虑，以提升自身产品竞争力。不可否认，如今新能源纯电动车的续航焦虑确实得到一定程度上的缓解，但不断频发的新能源纯电动车安全问题也刺激着大众对新能源纯电动车这个新行业的接受度，同时也引发了大家对新能源纯电动车安全的思考。

目前市面上大多数新能源纯电动车型采用锂电池作为能量载体，但作为能量载体也必然存在一定危险性，具有危险性就一概否定其市场价值？此举无疑因噎废食。

事实上传统燃油车汽油也同样存在一定风险，但通过诸如油箱材质更新、输油管自动断油等技术手段的加持，能够有效的降低风险发生的概率。而新能源纯电动车的安全问题，也同样能够通过技术的手段得到降低或避免。

国内老牌新能源自主品牌——比亚迪推出的不怕针扎、不怕火的“刀片电池”无疑就是一种不错的解决方案。

确保电池安全，车企责无旁贷，同样是自主品牌，汉腾在车辆保障安全方面做的也十分到位。汉腾汽车2013年成立，但来的早不如来得巧，汉腾汽车成立之初便确立燃油车与新能源车并行的“双驱动”发展战略，其在传统汽油车领域奋起直追的同时，在新能源纯电动车型核心“三电”技术，即电池、电机、电控上已享有了先发优势。

在具体的技术研发上，为了让技术贴合市场，汉腾始终将安全摆在技术研发的首位。汉腾汽车的电池基于世界功能安全等级最高的（ASIL D级）电压测量和双核CPU芯片打造，符合ISO26262 配置要求和国际最先进开发流程。并且通过汉腾云BMS大数据平台实时监控电池状态，实现了对电池热失控的提前预警，在有效保证软硬件安全性与可靠性的同时，进一步做到提前预警，确保乘员安全万无一失。

而在电池管理系统BMS方面，汉腾汽车更拥有绝对的领先优势，通过智能学习、实时在线估算、动态均衡等先进技术，能够准确估算并精确控制电池状态，从而大大提升电池使用效率，能够提高最大续航10%以上。这也意味着汉腾的新能源纯电动车型可采用更小的电池容量达到与其他品牌新能源纯电动车相同的续航里程，以技术手段缓解电池容量堆砌问题，为电池优化技术积累了深厚的技术基础。

当然，新能源纯电动车安全问题也不完全是电池的问题，电机同样至关重要。汉腾汽车的电机同样基于ISO26262  安全设计体系打造，可对动力系统的安全性隐患进行预先分析和策划，并进一步优化设计。同时汉腾还拥有全球领先的绝缘体系和全方面密封防护，并采取循环水道冷却和转子分段等效斜槽设计，内置热、高压断电保护元件，所有高压电路与电机及控制器壳体之间保持绝缘，防止潮湿与浸水情况下的漏电危险。电机在过流、过压、过温、短路等故障情况下可迅速采取保护策略，确保电机始终保持安全可靠地运行。

从上述能够看出，对于新能源纯电动车型容易出现安全隐患的部分，汉腾汽车都已提前考虑，并通过技术手段介入避免或降低风险，打造新能源纯电动车360度安全。

不久之后，随着大量“油转电”用户以及新购新能源纯电动车消费者的流入，新能源纯电动车群体必将日渐壮大，新能源纯电动车粗暴发展的时期已经过去，一味堆砌容量电池显然与新能源纯电动车安全有所违背。因此，只有像汉腾汽车这样将安全摆在技术发展首位，打造360度安全，才能真正造就值得消费者信赖的产品。