国内各车企新能源部分在9月的销量数据已逐渐公布，以理想汽车、蔚来和小鹏为代表的国产新能源车企均取得了不俗的成绩。其中，蔚来由于旗下产品线相对丰富，取得销量4708台，理想汽车则斩获3830台销量，小鹏虽略显逊色却也有3478台销量。

理想ONE

而蔚来、理想和小鹏之中，我想最值得一提的还是理想汽车。身为三家车企中唯一彻底解决新能源汽车续航焦虑的造成新势力，理想依靠理想ONE一己之力就实现1-9月卖出18722台，连续第9个月超越蔚来ES8、保时捷Cayenne E-Hybrid、特斯拉Model X等车型，蝉联新能源中大型SUV市场冠军，足见其产品实力深受消费者认可。最关键的是，理想ONE上月销量还是继6、7、8连续三月销量上升后的再一次增长，也是理想ONE单月销量的又一次新高，而这虽与理想汽车的零售中心扩充速度快有着直接的关系，但从中我们也不难看出理想ONE强大的市场活力。

实际上，理想ONE能够实现销量节节攀升，体现的不仅仅是国产新能源汽车的快速进步，更浅显来讲，这恰好印证了理想ONE本身产品力的出众。因为在笔者看来，理想ONE之所以能够如此迅速得到消费者认可，最大的原因就在于上文提及的“无续航焦虑”，以及它出众的产品硬实力。

理想ONE

目前，无论是蔚来、小鹏甚至是特斯拉，困扰它们的难题主要是补充续航、续航打折等问题，这也是纯电动车的“通病”。然而理想ONE通过使用独特的智能发电系统搭配小容量电池，顺利解决了纯电动车补充续航和续航打折的难题，而且还提供媲美传统燃油车的800公里续航。正因如此，在这次国庆小长假中，理想ONE成为了最适合自驾游的新能源汽车，像在本次国庆、中秋的8天小长假中，理想ONE的所有车主的行驶总里程就达到了13295390Km，相当于绕地球赤道332圈。

在此基础上，理想ONE还具有等同传统电动车一样优秀的驾驶感受、加速性能以及媲美级豪华SUV的乘坐享受，这就更进一步增强了理想ONE的市场竞争力了。再回过头来看看它的定价，仅32.8万。

理想ONE

首先，在前后双电机的配合下，理想ONE具有最大功率240kW，最大扭矩530N·m，与同价位的奥迪Q5L、宝马X3等豪华SUV相比丝毫不显逊色。基于强劲的动力，理想ONE实测零百加速仅用6.36秒即可完成，实测100-0km/h制动也只用了38.24米，整体性能与宝马X5、奥迪Q7等处于伯仲之间。

其次，长超5米的理想ONE还有着十分出色的机械素质和用料表现，它不仅底盘调教得软硬适中，全车采用的是来自国际一流供应商的零部件，有着过硬的整车品质。同时，理想ONE座椅的包裹性、NVH和全车软性材质的使用率等，更是处于中大型豪华SUV的水准，能带来丝毫不输于宝马X5和奥迪Q7的驾驶感受和乘坐舒适性。

理想ONE

除此之外，理想ONE身上的智能基因同样优势明显，且也是比之奥迪Q7和宝马X5等都毫不逊色。该车配备的四屏语音交互，不仅具有常见的在线导航、语音车控、在线音乐等功能，而且还可实现在线电影、听书以及HiFi模式等诸多娱乐功能。同时，理想ONE还标配有辅助驾驶系统，包括全速域自适应巡航、车道保持辅助，以及紧急制动、自动泊车等领先智能科技都有配备，可随时随地为车主辅助驾驶，提高行车安全系数，能很好地契合用户的出行需求。

理想ONE

车市竞争残酷，常以销量论英雄，理想ONE的畅销正是很好地印证了增程混动车型在新能源汽车领域中的领先地位，而它的产品实力已得到了消费者的普遍认可。而且，理想ONE的销量还呈现出了“一月还比一月高”的姿态，从中我们能够看出理想ONE的市场前景是非常优越的，且隶属于小众新能源车领域的它还很好地践行了什么才是真正的“酒香不怕巷子深”。