2020是自动驾驶的元年，自动驾驶技术借着5 G开始接二连三的落地，自动驾驶作为未来城市交通的发展方向，早已有普遍共识，技术方向明确，汽车业正在由概念走向“新四化”，智能驾驶不再是高档豪华车型的绝技，随着5 G、感知、人工智能、大数据和车辆控制技术的突破，智能驾驶的渗透率逐步提高。天际ME7正式发布，标志着天际品牌的又一次进步，天际ME7搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，这是天际ME7首次在量产车型上搭载该系统。 智能驾驶的技术 凭借着天际汽车强大的技术背书，此前天际ME7L2.5级智能驾驶测试车已经完成并发布了相关的技术应用，在智能驾驶的风潮中，选择L2.5级智能驾驶产品也是十分合适的，显然将进一步提升其旗下产品的市场竞争力。

智能驾驶系统 天际ME7将是天际最早搭载L2.5级智能驾驶系统的车型，据悉，天际ME7将搭载AEB自动紧急制动系统， ACC自适应巡航控制系统，探测距离可达160米以上，另外，天际ME7还搭载SLA交通限速标识识别系统，搭载HMA智能远光灯辅助系统，夜间跟车、会车时，如果路面有照明将会自动将远光灯切换为近光灯，十分方便且有利于夜间安全行车。

外表楚楚动人

以前卫精神作为思考原点的天际ME7，创新运用型面量能控制手法，以极富未来感的视觉呈现，重塑表达世界的方式。天空ME7张力十足的外部轮廓呈现出渐进式美学，在保持同级别车身宽度的同时，采用车身错峰型面；而侧面交叉和尾灯的高张力动态线条，加强了侧面的雕刻感使身体如同绷紧的弓弦，蕴涵着动能，一触即发；车窗与车顶浑然一体，使车身与车顶的流线曲面自然衔接； C柱采用犀利的反线勾勒，在视觉上表现出战斗机掠翼式的锐利姿态，将能量的视觉效果充分升华为下一秒的动能转换，似静如水。

天际ME7是一个面向未来、全时进化、不断满足个性化体验的智能出行终端。并且其5+X不止是五块屏幕，更是不断进化的人机交互、不断拓展的用车场景、不断升级的有车生活！