上汽集团近日发布了一则公告，公告的主要内容是R品牌转由即将成立的飞凡汽车科技有限公司以轻资产的方式进行市场化运作，从上汽集团乘用车分公司正式独立出来。

R在短短几年的时间里进行了数次身份的转换和升级，在上汽集团中“升职/值”为与上汽乘用车平行的业务单元。从上汽乘用车荣威品牌的一个车系，到成为一个独立的品牌，再到飞凡汽车，R汽车一直在稳步前行。飞凡汽车是上汽集团的重要着力点，被视作上汽集团关键和重要的布局。

显而易见，上汽集团成立飞凡汽车的目标是十分明确的：探索运用创新的市场化的激励约束机制、商业运作模式和公司运营方式，探索数据驱动和产业共创的新模式，实现独立运营、自负盈亏，努力成为上汽创新转型发展的新引擎，加快开拓中高端智能电动车市场，推动品牌向上，助力新能源车销量增长。

飞凡汽车在保持独立运营的基础上，充分整合上汽优势资源，快速响应市场变化，它拥有不同于以往上汽集团任何的自主整车模式。据悉，飞凡汽车的注册资本为70亿元，其中员工持股平台认购3.5亿元，上汽集团投资66.5亿元。

上汽集团从架构到体制机制，都给予了飞凡汽车力所能及的一切支持。飞凡汽车在未来，将与上汽集团乘用车分公司平行，并与该集团旗下智己汽车一起承担自主品牌“品牌向上、越级而立”的重任。据了解，智己汽车由上汽集团于2020年，与阿里巴巴、张江高科共同建立，属于高档智能纯电动品牌。

R汽车目前旗下共有MARVELR和ER6两款产品，飞凡汽车在今年前9个月，累计销量约为1.3万辆。10月，飞凡汽车整体订单环比增长30%，销量约为3000辆。其中，10月份轿车ER6订单同比增长214%。接下来，飞凡汽车的第三款车型将是ES33，该车型预计于2022年下半年正式量产上市，主打智能化SUV。

上汽集团对R汽车的一再提拔，目的并不是简单地成就飞凡。飞凡汽车具备相当的行业基础和一定程度的市场经验，现如今新的脚本已经更新完毕，飞凡汽车将立足于自身所处领域，致力于为市场和消费者带来全新的体验。