导语:25万提了辆探岳,再开朋友的日产逍客,车主:差距很明显。开了几个月,车主也有一肚子话想给大家说。

我的选车理由

之前家里有一台轿车,后来感觉轿车的空间有点小了,这次换车就打算考虑SUV,自己和家里的人也看过好几款车型,但后来感觉都不太喜欢,最后朋友给推荐了探岳。我和家人都去体验了下,感觉各方面都还不错,最终就入手这款车。

外观的感受

在外观设计上,我觉得探岳的外观设计还是蛮霸气的,采用了“锋·尚主义”设计理念,大量横向线条勾勒出整车宽体稳重姿态,全新的外观设计让探岳更有现代感、时尚感,特别是前大灯看起来非常犀利,反正我和家人都喜欢探岳的外观设计。

内饰的现代感

探岳的内饰看起来比较简约,也非常有时尚感,在造型设计上,探岳多处几何转折的镀铬饰条彰显了探岳的现代感,10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控屏配合24处十色氛围灯,科技感十足;在用料方面,我觉得探岳还是蛮不错的,各个功能布局也比较合理,使用起来也方便快捷。

舒适驾乘感受

探岳的空间我觉得还是蛮大的,探岳别出心裁的采用了黄金结构准则空间设计,让车内空间利用率达到最大化效果,在不增加车身情况下,让用户享有更宽适驾乘空间,后排座椅支持前后移动18cm的设计是我最满意的一个设计,灵活性很不错,使用起来也很便捷,而后备箱的空间也比较大,家用来说完全没有压力;探岳的舒适性也可以,皮质的座椅包裹性也不错,坐在上面也很舒服。而且整体底盘调校也偏舒适性,车内也不会有那种明显的颠簸感。

黄金动力组合

动力方面,探岳搭载了“TSI+DSG”黄金动力组合,其中2.0T高功率的最大功率为162kw、扭矩达到了350N·m,在同级别车型中算是比较突出的,探岳还搭载了DQ500七速湿式双离合变速器,给人非常流畅的驾乘感受,操控起来比较轻松。刹车与油门调校的都比较优秀,综合油耗来说不算高。最喜欢的当然是探岳的外观和它的动力了,外观让看起来眼前一亮,动力十足还有舒适的驾驶体验感,无论是高速行驶、还是在市区行驶,都可以源源不断,车身隔音很好,在高速行驶的情况下,车内可以听到风噪声;探岳还配有颗粒捕捉器起到了很好的环保作用,那么不同品牌的颗粒捕捉器有何差别:一般而言,GPF内部以壁流式蜂窝陶瓷为载体,载体体内有很多平行的轴向蜂窝孔道;排气从开放的进口孔道流入,通过GPF载体多孔壁面至相邻孔道排出;目前国家并未设立统一标准,因此不同企业在材料选择、通道设计、目标工况是完全自主的。

总的来说,探岳确实是20万级的综合实力相当不错的家用车的首选,动力总成非常耐用省油,而且座椅舒适性不错,那么如果你有购车需求,你会如何选择呢?