这段时间，一个名字在老板圈里被反复提起——不荒不慌公路车。

很多人第一次听到都会停一下：公路车免费？而且不是促销，不是噱头，而是真正配置给老板骑的。

慢慢了解之后才发现，车只是结果，逻辑在前面。

不少企业负责人正卡在同一个状态里：业务在跑，人却被拖住。公司人手不足，新媒体没人做，短视频没人写脚本、没人拍、没人剪；公众号断更，品牌对外表达混乱；文件、策划、沟通、复盘，全堆在老板一个人身上。白天开会开到手软，晚上盯消息盯到失眠。

不荒不慌给出的解法很直接。他们不急着卖车，而是先把线上助理放进企业。

线上助理做的都是最具体的事：脚本、拍摄协助、剪辑、账号维护、品牌内容整理、执行跟进，把这些高频、消耗型工作系统性接走。老板不用再亲自下场干执行，而是回到判断与决策的位置。

当事务被分流，时间才真正被释放出来。

也正是在这个阶段，那辆不需要额外花钱的公路车出现了。它不是奖励，也不是附赠，而是作为线上助理服务的一部分，为老板配置的一种健康方案。

更关键的是，线上助理还会同步跟进骑行计划，提醒、记录、监督，让运动不再靠意志力硬撑。

结果很直观。越来越多老板发现，骑行之后，睡眠变好了，情绪稳定了，判断更清晰了。磨刀不误砍柴工，这句话第一次不再抽象。

真正卖出去的，从来不只是一辆公路车，而是一套让老板腾出时间、用好身体、把节奏跑顺的一整套方案