4月19日14时55分，一列满载泰国优质榴莲的中老泰全程时刻表冷链班列，从泰国林查班站驶出，经老挝万象南站换装后，一路向北驶向王家营西站。该趟班列的顺利开行，标志着中老泰全程时刻表冷链班列全面迈入常态化开行新阶段，大幅提升了东南亚水果运输的时效性与稳定性。

技术赋能，模式创新，破解跨境冷链运输痛点。东南亚热带水果保鲜期短、运输要求高，曾长期受限于传统运输模式的短板，要么时效不足导致鲜果损耗过高，要么成本居高不下让“贵族水果”难以走进寻常百姓家。中老泰全程时刻表冷链班列的常态化开行，精准破解了这一难题，以“全铁贯通、一箱到底”的闭环运输模式，实现了从泰国果园到中国餐桌的无缝衔接，全程无需中转装卸，大幅减少了货物磕碰损耗。

时效提升，成本优化，惠及民生彰显温度。常态化开行的中老泰冷链班列，彻底改写了东南亚水果输华的物流格局，带来了时效与成本的双重突破。相较于传统“公路+铁路”分段运输的7至9天，班列全程运输时间缩短至3至4天，最快可实现68小时直达，比传统模式节省约1天时间，让全国各地消费者能更快品尝到来自东南亚的新鲜鲜果。

中老泰全程时刻表冷链班列的常态化开行，并非单一线路的运营升级，而是三国协同联动、深化经贸合作的生动实践。为实现班列常态化运行，中老泰三国铁路部门多方联动，细化全流程运输管控方案，磨憨铁路口岸开设绿色通道，执行“即到即查、合格即放”模式，将单列通关时间压缩至2小时内；铁路部门建立“四优先”机制，严格落实90分钟内完成卸货转运的作业标准，全力打通跨境运输各环节堵点。同时，班列常态化开行带动沿线物流、仓储、加工等相关产业发展，推动成都等城市打造西部生鲜集散中心，让中老铁路从“物流通道”向“经济走廊”深度转化。

中老泰全程时刻表冷链班列的常态化开行，是中老铁路黄金通道综合枢纽价值持续释放的重要体现，更是共建“一带一路”互利共赢的生动缩影。它以铁路为纽带，串联起三国的资源与市场，以技术创新破解物流难题，以高效服务惠及千家万户，以协同合作激活区域发展动能。（杜光印）