今年以来，依托中老铁路优势，磨憨站持续优化跨境运输组织，不断提升口岸通关效能。截至5月11日，今年磨憨铁路口岸累计进口榴莲6.94万吨，同比增长40.5%；其中，4月23日入境水果达3661吨，创单日水果入境量历史新高。

作为中老铁路唯一的国家级铁路口岸，磨憨口岸是连接中国与东南亚的陆路门户，也是澜湄经贸往来的核心枢纽。曾经，东南亚热带水果远隔山海，长途海运耗时久、损耗高、成本大，新鲜果品难以快速送达国内消费者手中。中老铁路通车后，彻底重构了西南地区跨境物流格局，凭借运量大、时效快、损耗低、稳定性强的独特优势，打通了东南亚鲜果进入中国的“快速走廊”。常态化的跨境货运班次、成熟的干线运输体系，让跨境水果运输告别“慢流通”，实现“快直达”，为水果进口量持续攀升筑牢了交通根基。

量增势优的底气，源于口岸服务的提质升级。运力畅通是基础，通关高效是关键。今年以来，磨憨站聚焦跨境贸易痛点、流通堵点，持续优化运输组织方案，精准适配生鲜水果易损耗、重时效的运输特性，开通生鲜货物专属运输通道，推行优先编组、优先放行、快速转运机制。同时，口岸深化通关便利化改革，依托智能化、数字化监管模式，简化申报流程、压缩通关时长，实现生鲜货物快速查验、高效通关，大幅降低果品运输损耗与时间成本。从运输优化到通关提速，从流程精简到服务升级，全方位的效能提升，让跨境鲜果贸易跑出“加速度”，也造就了单日入境量的历史新高。

通道畅则贸易兴，开放深则活力足。四年多来，中老铁路从通车运营到提质增效，从单线通行到枢纽畅联，不断拓展跨境贸易边界、丰富经贸合作业态，早已成为西南地区对外开放的战略大动脉、澜湄合作的黄金大通道。磨憨口岸榴莲进口量的持续走高、纪录的不断刷新，正是通道价值持续释放、开放能级不断提升的有力印证。（赵环宇）