为何挑选这款车？我也是个老司机了，综合琢磨，二十万的档次、车的稳定性、安全性、耐用性、维护费等等，探岳都能很好的满足我的需求。外观是最吸引我的地方，再加上它的“内涵”妥妥购买了。

尽善尽美的外观 侧面车身的线条彰显力量感，上腰线设计的位置比较靠上加上外扩的轮眉线条，让这款车的身材显得特别结实。就外观而言我是挺满意的。虽然说人无完人、车无完车，但是探岳真的没什么缺点可吐槽的。内饰、配置、动力、性能简直咋看咋满意。而且这一点非常值得夸就是无论顾客挑剔哪，厂家要拿出满满诚意来解决问题而不是回避，这一点我觉得做得非常棒。 灵活多变的空间 这款车的驾乘空间也是非常可以的。乘坐的空间非常富裕，后排空间506L也够用而且它的后排座椅放倒后空间甚至能达到1590L。如果你平常要拉一些大件那么选择这辆车是非常实用的，而且后备箱也是非常的平整的拉什么工具都不用担心。探岳后备箱采用了高强度的硬质底板能承载较重的物品。同时上下高度两级可调，平时底板下可放置私密物品如遇到后备箱高度不够的情况可以下调一档，获得更大的后备箱空间，放置更高的物品。

极致性能的动力 整车动力上讲EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器。经受住了市场的考验，不同类型车仅仅是调教参数凹凸不一样，高功率则动力更强劲。探岳220马力，动力方面我个人是满意的。操控性能上挺好的，2.0T动力澎湃，只要你舍得给油，提速是秒秒钟的事而且过弯道车也不用担心倾斜。因为探岳底盘调教的很好舒适性高，在弯道上控制必然的好。

低调舒适的内饰 车内质感高级而且中控屏还是9.2英寸的。内饰的包裹性和座椅舒适性都很好，从内饰的搭配上看起来非常舒适。搭载三辐真皮多功能方向盘，握感舒适且四向可调。外观上设计的很高端精致我很喜欢。中控台则采用了比较简约的设计，相比外观来说要保守的多但是也要更耐看。采用了先进的驾驶辅助系统如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、车道保持系统等。如何解决颗粒捕捉器再生的问题？对于颗粒捕捉器的再生，车企针对国六车型在说明书上都有明确标注。在使用时需要车主维持一段高速巡航，当车辆时速超过100公里时排气温度将超过700℃足够满足燃烧条件，尽量避免长期短途、长期拥堵的工况。 总的来讲就外观上来说这款车的设计相当成功。而内饰设计和配置方面的变化同样比较有诚意。外观采用家族化“律动设计”语言并在此基础上更加强调力量感。内饰简约耐看并搭载多重先进科技而且性价比超高的，喜欢的探岳朋友可以入手哦。