在当前的电动车市场中，踏板和跨骑是最受欢迎的两种选择。踏板电动车适合多种不同年龄段的人群，易于上手，因此受到广大消费者的喜爱。而跨骑电动车则以其摩托车的外形吸引着年轻消费群体。当然，无论是踏板还是跨骑电动车，在高端市场都有各自出色的产品，在性能同样出色的情况下，你会如何选择呢？

就高端产品而言，踏板电动车和跨骑电动车各有特色。举例来说，对于踏板电动车而言，九号电动E300P是一款具有高端配置的标杆产品。该车是九号公司在2023年5月份发布的新品，性能出色，是高端踏板电动车的典范之作。

九号电动E300P在外观上延续了E系列的张力美学设计，并增添了更具攻击性的视觉效果，整体设计更具战斗感。九号电动E300P采用哑光雾面烤漆工艺和HC420高强度合金钢车架，赋予了车辆强烈的战斗气息，整车尺寸为1860*695*1190mm，轴距为1360mm，对于踏板电动车而言，这种大尺寸的设计更能够带来快中有稳的驾驶体验。

作为高端系列，九号电动E300P在速度和续航方面同样有着十分出色的表现。它搭载了10kW大功率直驱电机，最大功率达到20kW，并配备三块ATL动力锂电池，使得最高时速可以达到135km/h，最高续航里程可达到120km（按照NEDC工况续航标准）。此外，九号公司还为九号电动E300P提供了1700W/20A的快速充电，三块电池仅需约3小时就可以充满0-80%，充电相当迅速。

高端并不只体现于速度上，九号电动E300P还注重于在更多方面的表现。在刹车方面，九号电动E300P采用了与中高端燃油摩托车相配套的J.JUAN四活塞大直径辐射式卡钳，并配备双通道ABS+TCS制动系统，提供出色的刹车效果。此外，在座椅舒适度方面，九号电动E300P提升了手把坐姿高度，采用具有Alcantara触感的座面，并将座垫面积增大了30%。座垫材质还选用了高品质的日本阿基里斯人造皮。车辆还配备着Maxxis P速级半热熔轮胎、一体铸造后CNC加工的铝制前叉和车架，以及后悬挂连接采用滚针轴承方案，前后避震也进行了升级，从而提供了卓越的舒适性。

作为九号电动车的产品，黑科技是不可或缺的一部分。九号电动E300P采用自主研发的技术，并配备了HIAS系统，可自动修正灯光的照明范围，提升夜间行驶的安全性。在车机方面，九号电动E300P搭载了九号自主研发的RideyFUN!系统，集音乐、导航和通话等功能于一体。此外，在电动车的设计中，九号电动E300P还增加了一套符合人体工学的组合开关，可通过模拟骑行握把的拇指扫动范围布局，并通过自定义功能的AUTO键实现个性化设置。车辆还设有独立的启动和熄火按键，配合RideyFUN!系统的操作，人们可以实现便捷的人机操作，无需摘下手套或拿出手机，轻松掌控整个行程。

跨骑电动车中的高端产品同样卓越非凡，小牛RQi就是其中的佼佼者。从外观设计来看，小牛RQi采用了一种现代复古风格，简洁大方，因为没有发动机和排气管，整车看起来更加简洁。据传，小牛RQi可达到最高时速100km/h。小牛RQi还配备了一块彩色LCD仪表，可通过蓝牙与手机应用程序连接。基于内置GPS模块，用户可以进行远程关机操作和禁止功能，以防止车辆丢失。

此外，该车还配备了自适应大灯和弯道灯。在悬挂和制动方面，小牛RQi配置了倒立式前叉、中置后减震、前后碟刹、BREMBO径向四活塞卡钳和铝合金后摇臂。其它功能包括双通道ABS、巡航控制、无钥匙启动、前后摄像头以及TCS牵引力控制。此外，小牛RQi采用倍耐力半热熔真空胎，在机身参数方面，整备重量仅为186公斤，座高达到825mm。

总的来说，踏板电动车和跨骑电动车中，九号电动E300P和小牛RQi是目前备受关注的两款高端产品，它们代表了踏板和跨骑电动车的最高水平。如果是你的话，你会选择九号电动E300P这款踏板电动车还是小牛RQi这款跨骑电动车呢？