中国品牌以“7”命名的阵容逐步壮大，一场关于7系的争夺战已经打响，除了命名有噱头、价格适合外，外观设计、续航、乘坐舒适性、驾控表现以及智能化方面，同样也是消费者关注的重点，针对消费者用车的这些痛点，飞凡汽车F7给出了针对性的升级方案。

据了解，此次飞凡F7实现行业首个横风抑制场景及更精准的4k级线性操控，还带来了湾域驾驶系统上车和最长702km的续航里程。这款飞凡汽车升级了全新舒缓驾驶模式，巴赫座舱数字生态上线，打造HiFi级私人影院，可不用换手机体验最新手机与车机的智能互联。

湾域驾驶系统是此次飞凡汽车F7升级最大的改变，该系统投入10亿元研发资源，历时3年，基于上汽首创的自研电车调校系统打造，是业内首个融入航空理念的汽车动态技术，彻底打通了三电域和车身域。

飞凡汽车驾乘体验官表示，飞凡湾域驾驶系统可实现“横向来风吹不动，方向操控握得住”，在经过高速、高架桥、跨海公路，或卡车乱流产生负压虹吸，以及在沿海地区台风季节驾车，都可以拥有很好的驾乘体验，不会受到丝毫影响。

原因在于，通过旋变传感器实时监测电机数据，湾域驾驶系统会更早介入车身姿态控制，通过PDC转向侧风补偿，对侧向来风提供扭矩补偿，驾车安全更轻松，确保车辆在车道内不偏航。

飞凡汽车用户发展中心总经理刘晨对此表示，飞凡的理念是一方面要做到猛和稳兼顾，另一方面要解决大马力，后驱车型的性能与舒适性问题。

在娱乐功能方面，飞凡汽车F7巴赫座舱也带来了视听体验大升级。大数据显示，舒适性成为很多用户选择F7的首要因素，63.7%的飞凡用户购车时是为飞凡巴赫座舱而来的。

此外，飞凡汽车电池管理系统的不断优化，也将持续改善用户的用车体验。飞凡汽车带来了90秒极速换电，以及行业首创的换电不断电的体验，目前已在上海、北京、武汉、杭州、苏州、郑州等多个城市均布局了换电站。