11月23日晚间，海南航空控股股份有限公司发布关于重整进展情况的公告称，大新华航空有限公司已经完成工商登记手续，海航航空集团有限公司成为大新华航空控股股东。根据《重整计划》，海航航空主业战略投资者后续将控股航空集团，并取得公司控制权，目前相关工作正有序开展。

调整后，航空集团持有大新华航空99.01%股权，大新华航空及其子公司American Aviation Ldc持有公司股数不变，仍为40.95亿股。

据此前公告，海航集团航空主业战略投资者为辽宁方大集团实业有限公司，管理人根据与战略投资者达成的重整投资方案制定的重整计划草案均已获得表决通过。若投资完成，战略投资者将成为公司控股股东。

在航空板块，顾刚曾在9月13日的安全生产经营例会上表示，航空主业通过引战，如果顺利完成重整，将达到回归主业的目的，彻底甩掉历史包袱、轻装上阵。目前，依然有日均超过500架飞机2000条航线运行，重整完成后，以前高额的航空主业财务总费用预计将大幅下降近80%以上，飞机租赁成本大幅下降，经营性历史欠款得到全面清偿，账面可保留充足现金。

此外，顾刚曾在二债会上透露，海航控股与境内外各大飞机租赁商达成了债务重组方案，针对破产重整前的飞机租金欠款，各大租赁商均给予了大幅豁免；且针对破产重整后的租金，不仅下调了15-20%的标准，而且在未来几年时间内，对宽体客机将由固定租金改为按飞行小时收费。这些措施能够为海航控股节省大量飞机租金支出，成本降到了和国航、东航、南航同样的水平。

截至11月24日记者发稿，*ST海航报1.93元，涨幅3.76%。