根据统计，今年以来已有9家公司主动退市。其中，5家公司因涉及被吸收合并退市，4家公司通过要约收购等私有化方式退市。业内人士认为，随着监管层不断畅通多元化退市渠道，未来会有更多的公司选择主动退市。

12月17日晚，瓦轴B公告称，公司收到控股股东瓦轴集团要约收购报告书摘要，瓦轴集团发起以终止瓦轴B上市地位为目的全面要约收购。由于要约收购价较低，瓦轴B12月18日复牌后下跌逾2%。

除了瓦轴B，今年以来宣布或完成主动退市的公司还有玉龙股份（已改名鑫升矿业）、中航产融、天茂股份、杭汽轮B、东兴证券、信达证券、海通证券、中国重工。其中，玉龙股份、中航产融、天茂股份、海通证券、中国重工已完成退市。

从类型来看，杭汽轮B、东兴证券、信达证券、海通证券、中国重工是由于吸收合并导致的退市，而玉龙股份、中航产融、天茂股份、瓦轴B则是因为经营不佳或面临资金困境而选择主动退市。

从公开信息看，经营困境集中爆发是触发主动退市的直接原因。如玉龙股份今年3月公告称，面临“整体运营停滞，现金流紧缺，基本不具备自我造血能力”的窘境。由于司法查封导致核心资产冻结，并涉及多起诉讼纠纷及5.29亿元执行立案，每一项风险都指向严峻的生存压力。

中航产融是A股第一家金融控股类上市公司。公司在公告中解释称，经营面临重大不确定性，可能造成重大影响。公司无法在法定期限内披露2024年年报及2025年一季报。

业内人士认为，对于控股股东而言，主动退市本质上是一种权衡利弊后主动规避更大风险的战略选择。北方一家券商投行人士对记者表示，一方面，公司可自主规划退市时间表，和股东沟通、资产处置等后续事宜，规避被动退市可能引发的股价暴跌。另一方面，主动退市后，公司可减轻为维持上市地位所支付的合规成本。此外，在主动退市后，大股东还可有充足的时间对公司进行重组。