7月16日，中国物流与采购联合会发布《国家物流枢纽创新发展报告（2026）》指出，国家物流枢纽建设运营取得了明显的成效，发展向新向优，彰显了蓬勃活力。

我国国家物流枢纽布局框架基本成形。截至目前，全国累计发布7批共181个国家物流枢纽，占规划总量的79%，作为全国物流网络核心节点，持续夯实现代流通体系底座。

运营规模稳步攀升，通道基础设施持续完善。2025年，全国国家物流枢纽平均货物吞吐量同比增长5.5%，高出全国货运量平均增速2.3个百分点。多式联运短板加速补齐，近八成枢纽配套铁路场站或专用线，陆港型、港口型枢纽铁路接入率分别达97.2%和89.7%。枢纽集聚辐射能力持续增强，71.3%的枢纽常态化开行铁路货运班列，班列开行总量同比增长7.4%；港口型枢纽累计开通国内外货运航线超2700条，海陆联动物流通道全面畅通。

深度嵌入产业链供应链，商贸流通价值持续释放。各类枢纽加速吸引上下游企业集聚，生产服务型、商贸服务型枢纽商品交易额同比平均增长10.1%，有效串联生产、分销、进出口全链条，助力畅通国内国际双循环。

数智化、绿色化双轮驱动，枢纽转型成效显著。数字化改造全面普及，2025年，超九成枢纽落地智能作业设备，无人闸口、智能调度、自动化分拣等场景规模化应用。绿色低碳建设提速，超七成枢纽投放新能源货运车辆，半数以上枢纽配套可再生能源发电设施，绿色低碳运营成为行业主流发展方向。