近日，双林股份发布消息，公司与清华大学车辆与运载学院正式签署技术合作协议。双方将围绕“新能源汽车智能驾驶角模块技术研究与应用”开展深度协同创新，共同加速该前沿技术在汽车领域的落地应用。

资料显示，伴随汽车智能化进程加速，底盘系统作为实现高阶自动驾驶的核心执行载体，正经历机电一体化、控制集成化与智能电动化的深刻变革，线控一体化底盘已成为产业发展的明确方向。底盘角模块（Electric/Intelligent Corner Module）作为该技术趋势的关键载体，创新性地将线控转向、线控制动、轮毂电机、空气弹簧及主动减振器等X/Y/Z方向执行器高度集成。该技术通过驱动、转向、制动与悬挂系统的一体化整合，采用标准化接口与车身及电子电器架构连接，可适配多样化轴距与轮距需求，并依托底盘域控制器实现对车轮多维度运动的精准协同控制。这不仅显著提升了车辆的安全性、经济性与操控性，更构建了与自动驾驶系统端到端的无缝连接，为一体化底盘的规模化应用铺平道路，是通向未来智能驾驶与无人驾驶的必由之路。

双林股份创建于1987年，自2000年进军汽车零部件产业以来，始终秉持先知先行的敏锐洞察力，持续拓展产业版图，深化技术积淀。凭借在精密制造与机电一体化领域的深厚积累，公司近年来成功自主研发反向式行星滚柱丝杠，产业延伸至人形机器人核心零部件领域。

公司表示，此次开展的汽车智能驾驶角模块技术深度合作，是双林依托自身技术优势，积极布局智能无人驾驶这一未来汽车核心赛道的又一重要战略举措，彰显了公司把握前沿趋势、引领产业升级的决心。未来，公司将持续加大核心技术攻关与科研投入力度，以前沿技术驱动产业升级，坚定不移地向“成为客户不可缺少的全球首选供应商”的愿景迈进。