9月25日，奇瑞汽车股份有限公司正式在香港联合交易所主板挂牌上市，股份代号9973。该公司以每股30.75港元的价格发行2.97亿股H股，募资规模达91.4亿港元，成为港股市场2025年以来最大车企IPO。

上市首日，奇瑞汽车开盘价为34.2港元/股，较发行价上涨11.22%，市值一度超过2000亿港元。截至10时30分，股价为33.94港元/股，涨10.37%。

公司本次IPO引入了13家基石投资者，其中包括高瓴HHLR、上海景林、黄山国资委旗下黄山建投以及智能驾驶科技公司地平线（通过Horizon Together认购4000万美元）等。基石投资者合计认购5.87亿美元，占发售总量的50%。

资料显示，地平线与奇瑞汽车是长期战略伙伴。双方早在2022年就开启了智能化深度协作。2021年6月，奇瑞控股集团与地平线签署战略合作协议，聚焦智能驾驶、智能交互等领域的技术研发与产品合作。在2025年成都车展上，奇瑞星途ET5全球首发，成为首款搭载地平线征程6P旗舰芯片与HSD城区辅助驾驶系统的量产车型。

财报显示，奇瑞汽车近年来业绩增长显著。2022年至2024年，营业收入从926.18亿元增至2698.97亿元，净利润从58.06亿元提升至143.34亿元。公司自2003年起连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一，截至2025年8月22日，其乘用车已销往全球100多个国家和地区，全球累计销量超过1300万辆。

按计划，奇瑞此次IPO募集资金将主要用于扩展乘用车产品序列、研发下一代汽车及先进技术、推动全球化战略落地、升级芜湖生产基地及补充营运资金。