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  • 当前位置:南方企业新闻网>要闻> 汽车
    • 5月新能源汽车产销量同比两位数增长

      中国汽车工业协会6月10日发布信息显示,5月,我国新能源汽车市场企稳回升,产销分别完成155.4万辆和149.6万辆,同比分别增长22.4%和14.4%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例进一步提升,达到56.9%。1-5月,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量比例为47.5%。中汽协副秘书长陈士华预计,今年新

      2026-06-11T08:22:09+08:00 更新 标签: 汽车

    • 5月份汽车产销环比回升 出口高增长凸显产业韧性

      今年前5个月,汽车销量排名前十位的企业集团共销售1027.8万辆,占汽车销售总量的84.2%。其中,吉利控股、奇瑞控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量均实现不同程度增长。

      2026-06-11T08:06:08+08:00 更新 标签: 汽车

    • SUV胜负手 BBA再战电动化

      业内人士表示,在燃油车时代统治中国豪华市场的BBA,此前电动化转型一直偏于保守,固守技术路线和定价逻辑,至今仍未拿出一款真正能打的新能源产品。此次集中推出纯电车型,是在补齐落下的功课,也印证了中国新能源汽车对燃油车的颠覆性冲击。

      2026-06-10T09:29:44+08:00 更新 标签: 汽车

    • 多地优化车补政策 激活汽车消费潜力

      今年以来,消费品以旧换新工作成效显著。商务部商务大数据显示,截至5月4日,2026年消费品以旧换新惠及8620.4万人次,带动销售额6292.7亿元。其中,汽车以旧换新213.2万辆,带动新车销售额3423.9亿元。与此同时,自汽车以旧换新“国补”落地以来,各地也在陆续出台、优化配套细则。

      2026-06-10T08:35:44+08:00 更新 标签: 汽车

    • 惠及公众出行 租车行业迎来发展新指南

      近年来,我国小微型客车租赁行业进入快速发展时期。来自交通运输部的数据显示,目前我国小微型客车租赁总量已经达到400万辆。“十五五”时期,全国短租市场规模预计年均增长15%左右。服务规模迅速增长,供给结构逐步优化,租赁企业与上下游企业加强资源共享,实现合作共赢。

      2026-06-09T09:46:06+08:00 更新 标签: 汽车

    • 纯电超跑赛道遇冷 混动接棒跑车电动化下半场

      5月26日,法拉利首款纯电跑车Luce一发布就引发争议,品牌前高管公开质疑产品调性,要求其“摘掉跃马标”。兰博基尼则将首款纯电超跑Lanzador推出时间从2028年推迟至2029年,并明确表态,2030年前不会推出任何全新纯电车型。

      2026-06-05T09:54:33+08:00 更新 标签: 汽车

    • 氢能之势起东风 商用车商业化按下加速键

      整车企业是氢能产业发展的核心牵引力量。在东风汽车研发总院先行技术研究院(筹)运营副总监肖翔鸣看来,车企可依托资金、科研、市场资源,带动全产业链协同升级。目前,东风汽车已与安捷楚道签订1500台氢能商用车采购合约,通过氢能运营联盟推进加氢基础设施建设、车辆运营管理体系搭建与车队效率提升

      2026-06-05T07:55:10+08:00 更新 标签: 汽车

    • 提升“原创力”破解汽车同质化

      汽车越来越同质化的背后,是车企对市场确定性的过度追求。全新原创设计车型研发成本高,市场前景也存在不确定性;而借鉴经过市场验证的热销成熟设计,既能降低试错成本,也能缩短新车研发周期。换言之,在竞争日趋激烈的市场环境下,没有企业愿意将宝贵的资源与时间,押注在风格激进、尚未得到市场检验

      2026-06-04T09:09:40+08:00 更新 标签: 汽车

    • 追逐“第二利润点” 车企人形机器人量产竞速

      车企不断传出有关人形机器人的消息,量产时间表也成为外界关注的焦点。近日,比亚迪首次公开确认正在造人形机器人,小鹏也宣布新一代IRON计划年底实现高阶版本量产。不仅如此,广汽和特斯拉自研的人形机器人均计划于今年及明年实现量产。车企进军人形机器人赛道的逻辑并不复杂,有助于品牌向上延伸,开

      2026-06-03T08:48:59+08:00 更新 标签: 汽车

    • 鏖战3万辆关口 新势力集体瞄向大型SUV

      业内人士指出,当前多数新势力车企受制于3万辆级的月销,规模效应不足导致成本分摊承压。2026年下半年,将是新势力“从烧钱换规模”转向“用体系换利润”的关键窗口,供应链韧性和运营效率先达标的企业,将更容易在下一轮行业洗牌中生存下来。

      2026-06-03T08:07:30+08:00 更新 标签: 汽车

    • 车市深度调整期来临 汽车流通行业加速迭代破局

      今年以来,国内汽车市场竞争进入白热化阶段,行业格局迎来深刻变革。价格倒挂常态化、终端库存高企、厂商返利结算周期拉长、传统售后体系迭代滞后,叠加燃油车与新能源汽车赛道加速更迭,推动汽车流通行业全面进入转型阵痛期。

      2026-06-03T07:58:30+08:00 更新 标签: 汽车

    • 造车新势力创单月交付纪录 新能源汽车行业孕育新动力

      6月1日,蔚来、小鹏集团、零跑汽车等专注于新能源汽车产销的中国造车新势力集中发布5月新车交付数据。其中,零跑汽车新车交付量再创新高,不仅刷新了公司交付纪录,也刷新了中国造车新势力单月新车交付的最高纪录。

      2026-06-03T07:44:01+08:00 更新 标签: 汽车

    • 一季度由盈转亏 小鹏集团业绩“过山车”

      小鹏的盈利故事,只维持了一个季度。小鹏集团近日公布2026年一季度财报。数据显示,一季度营收130.3亿元,同比下降17.6%;净亏损17.8亿元,较2025年同期亏损进一步拉大。此前,在2025年四季度,小鹏刚刚实现首次季度盈利,净利润达3.8亿元。

      2026-06-01T12:01:54+08:00 更新 标签: 汽车

    • 智驾行业竞争焦点从功能转向体验

      随着技术的持续迭代,产品的逐渐成熟,智驾正在加速渗透。地平线数据显示,在具备全场景辅助驾驶系统HSD选项车型中,77%的用户主动选择搭载HSD版本,用户使用率逼近50%。

      2026-06-01T09:42:55+08:00 更新 标签: 汽车

    • 新能源汽车不能一味比拼“大”与“重”

      新能源汽车正“越造越重”。行业数据显示,2025年至2026年在售新能源乘用车整备质量均值已突破2吨,部分旗舰车型进入3吨级门槛。车企把车做大、把电池做重,并非没有市场逻辑。家庭出行、长续航以及高端化等诉求,推动中大型新能源车型走热。对车企而言,扩大车身尺寸、增加电池容量,是较快提升产品竞

      2026-06-01T08:27:37+08:00 更新 标签: 汽车

    • 下半年车市进入智驾“下半场” 高阶辅助驾驶下探至15万元级

      随着智驾功能逐渐成为产品“标配”,行业竞争也开始从“有没有智驾”向“智驾好不好用”“出了问题谁负责”延伸。近期,多家车企相继推出针对智能辅助驾驶场景的保障服务。鸿蒙智行为部分车型提供“智驾无忧”服务;小鹏推出“智能辅助驾驶安心服务”,年费239元,最高赔付100万元;阿维塔推出覆盖多种

      2026-06-01T08:02:59+08:00 更新 标签: 汽车

    • 小鹏汽车品控再“翻车”

      记者查阅车质网发现,关于小鹏G7爆漆生锈已有百余条投诉。车主反映,小鹏汽车最初回应态度敷衍,仅提供原本就在质保期内的免费维修,引发车主强烈不满。各方压力下,官方最终承诺提供免费维修和维修部位终身质保,但对后续生产工艺改进和质量保证并未提及。

      2026-05-29T11:41:24+08:00 更新 标签: 汽车

    • 奇瑞汽车董事长尹同跃: 越是变局之中 产业越要守住长期价值

      近年来,中国汽车产业规模持续扩大,新能源汽车渗透率不断提升,中国品牌全球影响力明显增强。但与此同时,价格战等行业乱象也在持续压缩全行业盈利空间。

      2026-05-29T08:54:46+08:00 更新 标签: 汽车

    • 中国车企首次突破产销量1亿辆大关

      业内人士认为,上汽集团成为中国首个累计产销破亿的车企,证明中国已具备全球顶尖规模化制造与体系化竞争力,也见证了中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的历史性跨越,后续中国在全球汽车产业话语权、规则制定权、高端市场份额有望持续提升。

      2026-05-29T08:52:29+08:00 更新 标签: 汽车

    • 堆料竞争催生超重乱象 新能源汽车行业亟待纠偏

      在电动化浪潮下,新能源汽车本应以低碳节能为核心产业底色,但却在续航、空间的同质化内卷中,陷入一场“增重悖论”。据最新行业数据,2025年至2026年在售新能源乘用车整备质量均值突破2吨关口,车型重量极差超600公斤,12款旗舰车型迈入3吨级门槛,中大型新能源车平均重量更是比肩民用轻卡。

      2026-05-29T07:59:56+08:00 更新 标签: 汽车