从“拼降价”到“拼体系”：2026年9月车市竞争进入价值重构
9月，国内车市正在经历一场静悄悄的范式转换。此前延续三年的价格战惯性被政策落地、技术迭代和消费认知升级共同打破，车企之间的比拼不再局限于终端优惠的数字大小，
2026-09-10T10:30:08+08:00 更新 标签： 汽车
新能源车月销超100万辆、燃油车54万辆，“油退电进”再加速
2026年国内乘用车市场仍处于结构性波动中。短期看，8月作为传统淡季尾部，市场正在完成“筑底蓄力”。乘联分会预计，9月市场进入传统“金九银十”消费旺季，终端客流有
2026-09-10T08:28:31+08:00 更新 标签： 汽车
2026车市观察：燃油车加速结构性收缩 市场重心向新能源倾斜
8月国内乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%，整体呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势。其中燃油车板块的表现成为本轮市场调整
2026-09-09T21:58:24+08:00 更新 标签： 汽车
在乘联分会秘书长崔东树看来，降价促销是车企调节供需平衡的市场行为，而非恶性价格战。他指出，9月处于“金九银十”关键销售窗口，各品牌集中促销更多是“脉冲式”的
2026-09-09T21:53:53+08:00 更新 标签： 汽车
崔东树认为，9月是车市“金九银十”旺季的关键销售窗口期，各品牌集中促销更多是脉冲式的阶段性冲刺，核心在于冲销量、清库存，而非开启“价格战”，预计促销将集中于
2026-09-09T21:44:09+08:00 更新 标签： 汽车
