新能源车补能闪充、换电双线作战

2026年开年，新能源汽车补能赛道迎来技术与网络双线爆发。比亚迪、吉利接连发布新一代电池，将补能时间压缩至分钟级；蔚来、宁德时代持续加码换电布局，行业正以技术突破逐步抹平与燃油车的体验差距。闪充与换电不再是路线之争，而是共同破解续航焦虑、重构行业竞争规则的核心抓手。

2026-03-18T11:17:43+08:00 更新 标签： 汽车

车企为何扎堆进军人形机器人？

车企为何扎堆入局人形机器人？首先，是战略突围的紧迫性。尽管汽车产业抓住电动化、智能化转型机遇，在过去10年间催生出了智能网联新能源汽车这一战略性新兴产业，并且在市场增速、产业链延展性、资本市场热度等方面一度无出其右，但是，“内卷式”竞争导致的“增量增收不增利”困境，逼迫越来越多的车

2026-03-18T08:41:20+08:00 更新 标签： 汽车

新势力车企盈利破局 多元布局AI业务谋增长

应重熙分析表示，鉴于当前汽车行业供需关系的深刻变革与激烈的市场竞争，叠加智能汽车与具身智能技术之间的强相关性，车企切入具身智能赛道具备一定的战略合理性。然而，是否投入以及如何投入这一领域，仍应基于各企业的财务状况与战略定位进行审慎判断，在有能力的情况下，再去探索距离成熟为时尚早的

2026-03-17T08:53:25+08:00 更新 标签： 汽车

全固态电池产业化还需3—5年

“新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，电动化、智能化、低碳化是构建新能源汽车技术强国的核心路径。全球化布局下，新能源汽车成为我国占领国际市场的主攻产品。”在日前召开的2026年度车百会研究院专家媒体交流会上，中国科学院院士欧阳明高分享了新能源汽车的产业化进程及未来趋势。

2026-03-16T15:43:07+08:00 更新 标签： 汽车

“产业大脑”+“未来工厂”驱动车企全速疾驰

近日，工业和信息化部等四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》，为中国汽车产业指明了智能化升级的清晰路径。在全国汽车产业版图中，重庆正以令人瞩目的速度和深度，将“方案蓝图”转化为“实景地图”。

2026-03-16T14:20:09+08:00 更新 标签： 汽车

宝马4S店的储值陷阱：被解约后仍卖套餐

汽车售后服务是低频次、高客单价、强信任依赖、重安全保障的服务消费品类，其预付费售后、授权维保、原厂保修等环节长期存在信息不对称、权责界定模糊、维权取证成本高等痛点。造车新势力正在推动汽车销售与服务模式革新，传统4S店的转型也全面铺开，守护既有车主的合法权益，杜绝消费者沦为行业转型的

2026-03-16T14:13:26+08:00 更新 标签： 汽车

保时捷2025年营业利润同比下降92.7%

近日，保时捷公布了2025财年业绩。财报显示，公司全年营收为362.7亿欧元，同比减少9.5%；营业利润为4.13亿欧元，同比减少92.7%；销售回报率由2024年的14.1%降至1.1%。与此同时，保时捷全年全球交付量为27.94万辆，同比减少10.1%。

2026-03-14T11:31:24+08:00 更新 标签： 汽车

本田上市以来首现年度亏损

回顾本田近三年的财务表现，其业绩曲线呈现“过山车”式波动。2023财年(2023年4月至2024年3月)是本田的高光时刻，实现营收20.43万亿日元，营业利润达1.38万亿日元，创下历史新高，净利润达1.11万亿日元。2024财年(2024年4月至2025年3月)业绩急转直下。

2026-03-13T09:47:37+08:00 更新 标签： 汽车

2月汽车出口同比增长52.4%

中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析，2月有效工作日仅16天，企业生产经营受到一定影响，市场活跃度总体有所下降。通常，受春节因素影响，1月或2月单月的数据并不能充分说明当前的市场情况，综合1至2月数据分析比较客观。

2026-03-12T17:30:19+08:00 更新 标签： 汽车

比亚迪新型电池引发业界探讨“补能”方式路径

业内人士分析认为，此前比亚迪电池以自供为主，第三方客户拓展处于爬坡期，而第二代刀片电池的量产落地，将显著提升其对第三方车企的吸引力。还有分析认为，对于长期聚焦高镍三元电池路线、在磷酸铁锂及快充技术领域布局滞后的日韩电池企业而言，面对第二代刀片电池的冲击，其原本就持续下滑的市场份额

2026-03-12T09:34:00+08:00 更新 标签： 汽车

2月份汽车市场阶段性承压 出口保持较快增长

黄河科技学院客座教授张翔在接受记者采访时表示，随着促消费政策持续发力、行业“内卷式”竞争整治推进以及新品供给逐步释放，后续汽车市场销售情况有望逐步改善，但行业要实现稳健复苏，仍有赖于消费信心回升与市场生态进一步优化。

2026-03-12T08:24:40+08:00 更新 标签： 汽车

险企发力探索“车电分离”模式车险

业内人士认为，对险企而言，“车电分离”模式车险也带来一些挑战。龙格表示，核心难点在于电池流转频繁导致其健康状态与权责难以实时追踪，给险企的风险评估、精准定价及事故责任认定带来了挑战。同时，电池技术快速迭代且数据分散，定损理赔需多方复杂协同，其长期可持续的盈利模式仍有待市场检验。

2026-03-12T08:15:05+08:00 更新 标签： 汽车

以文化软实力打破车企“内卷式”竞争

在汽车产业百年未有之大变局中，文化软实力将成为决定企业能否跨越周期、持续成长的关键变量。那些能够将技术创新与文化内涵完美融合的企业，将在未来的竞争中占据高点，不仅赢得市场，更赢得用户认同。对中国车企而言，这意味着要在夯实技术硬实力的同时，积极构建品牌文化软实力。

2026-03-12T08:03:06+08:00 更新 标签： 汽车

大众汽车集团去年营业利润腰斩，计划至2030年裁员5万人

当地时间3月10日，德国汽车巨头大众汽车集团公布2025年财务业绩。财报显示，2025年，大众汽车集团实现销售收入3219亿欧元，与2024年的3247亿欧元相比几乎持平；集团营业利润为89亿欧元，同比下降53%，为2016年以来最低水平，营业利润率为2.8%；税后净利润同比下降44.3%，降至69亿欧元。

2026-03-11T08:43:20+08:00 更新 标签： 汽车

智能网联汽车从规模领先迈向价值引领

随着辅助驾驶、车端大模型、车路云一体化快速推进，法律法规、责任认定、标准体系和公众认知能否跟上？企业该如何从“拼价格”转向“拼技术、拼安全、拼效率、拼生态”？这些问题，恰恰构成了“十五五”开局之年智能网联汽车行业最核心的观察入口。

2026-03-11T08:35:18+08:00 更新 标签： 汽车

奇瑞汽车董事长尹同跃：以创新和安全夯实汽车产业根基

尹同跃认为，当前汽车产业正处在技术路线加速演进的关键时期，各家企业在智能化、自动驾驶等领域不断探索不同路径，但无论技术如何发展，安全始终是汽车产业不可逾越的底线。他表示，随着越来越多的新技术进入量产阶段，相关监管部门不断完善技术准入门槛与标准体系，这对于行业健康发展具有重要意义。

2026-03-11T08:33:00+08:00 更新 标签： 汽车

上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平：推动智能驾驶产业规

在姚佐平看来，智能驾驶产业要真正走向规模化，既需要技术突破，也离不开政策支持与市场培育。他认为，应研究出台更有针对性的产业激励和推广政策，降低先进技术的市场导入门槛，通过扩大应用规模，积累更加丰富的场景数据，带动算法、产品和系统持续迭代，形成“应用—数据—研发”相互促进的良性循环

2026-03-11T08:31:10+08:00 更新 标签： 汽车

吉利控股集团董事长李书福：加快设立“智能电动车辆”一级交

2026年全国两会期间，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福在接受中国证券报记者采访时，就绿色物流发展、复合型人才培养、无障碍出行体系建设等话题发表看法，并提出针对性解决方案。他建议，大力推广甲醇电动货车，设立“智能电动车辆”一级交叉学科，推进城市无障碍出租车服务体系建设。

2026-03-10T09:12:06+08:00 更新 标签： 汽车

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏：以制度创新打开低空经济发展新

何小鹏认为，随着“十五五”开局起步，低空经济正从前期培育阶段迈向加速成长阶段。尤其是今年政府工作报告进一步提升了低空经济的战略定位，将其与集成电路、航空航天等并列，作为需要培育壮大的新兴支柱产业。这一表述释放出明确信号，意味着低空经济正在成为推动新质生产力发展的重要抓手。

2026-03-10T08:36:01+08:00 更新 标签： 汽车