3家在华日系车企仅一家销量增长

今日，丰田汽车公司官宣，2025年度在中国市场销售总量超过178万辆，同比实现正增长。 历史数据显示，2024年，丰田在中国市场总销量177.6万辆，同比下滑6.9%。 此前，日产、本田也已经公布了连年下滑的在华销量。相比之下，丰田成为2025年唯一在中国实现增长的日系车。

2026-01-20T12:12:20+08:00 更新 标签： 汽车

2025年我国新能源汽车产销量双超1600万辆

中国汽车工业协会日前公布，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高。其中，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。

2026-01-18T19:09:21+08:00 更新 标签： 汽车

新能源汽车动力电池将有数字身份证

工业和信息化部节能与综合利用司司长王鹏表示，在前期动力电池溯源管理工作基础上，结合产业链特点和监督管理要求，《管理办法》提出建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，进一步发挥数字技术对全链条监督管理的支撑作用。

2026-01-17T11:16:32+08:00 更新 标签： 汽车

三部门部署规范新能源汽车产业竞争秩序

1月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作。会议提出坚决抵制无序“价格战”，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。

2026-01-16T08:46:13+08:00 更新 标签： 汽车

宝马中国销量下滑 本土化举措欲破体系适配难题

数据差异直观反映竞争力差距：2025年中国豪华车市场新能源渗透率已突破30%，但宝马纯电车型在华销量占比仍处于较低水平，且主力车型多为燃油车平台改造产品，在空间布局、补能效率等方面不及本土纯电车型。此外，宝马仍存在研发资源分配的区域失衡等问题。

2026-01-16T08:37:07+08:00 更新 标签： 汽车

极越预重整启幕 新势力车企洗牌进入深水区

在新能源汽车行业竞争白热化的背景下，曾背靠百度与吉利两大巨头的极越汽车，正式踏上预重整之路。1月12日，极越汽车母公司上海集度汽车有限公司预重整案第一次债权人会议正式召开，有司法界人士对中国证券报记者表示，一般情况下，确定了破产重整投资人后才会立案继续推进破产重整流程。

2026-01-16T08:16:46+08:00 更新 标签： 汽车

自动驾驶出行图景加速“驶来”

中国自动驾驶产业的关键“开关”已被拨动。上个月，工信部公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型可在北京、重庆指定区域开展上路试点。

2026-01-16T08:10:35+08:00 更新 标签： 汽车

商务部：中欧妥善解决电动汽车案具有重要积极意义

1月12日，中欧同步宣布电动汽车案经多轮磋商达成积极成果，受到国内外各界高度关注。中欧业界对此“高度欢迎并完全赞同”，认为电动汽车案“软着陆”将显著提振市场信心，为中欧汽车贸易投资合作注入新的动力。有欧盟政治家评价，这是朝着建立可持续中欧贸易关系迈出的积极一步，表明通过伙伴关系解决

2026-01-15T16:00:10+08:00 更新 标签： 汽车

小米SU7两年改款：稳健策略背后的产品哲学与市场智慧

在新能源汽车行业普遍追求“一年一改款”的今天，小米汽车选择让SU7沉淀两年才推出新一代车型，这一决策看似“保守”，实则蕴含着对产品本质的深刻理解。通过官方回应，我们得以窥见其背后的三重逻辑：技术敬畏、用户敬畏与市场敬畏。

2026-01-15T11:09:50+08:00 更新 标签： 汽车

2025年我国汽车产销双超3400万辆 连续17年稳居全球第一

汽车产业创新成果涌动，新能源汽车持续“领跑”全球。2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年稳居全球第一，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。

2026-01-15T10:07:12+08:00 更新 标签： 汽车

我国汽车产销量连续17年全球第一

中汽协副秘书长陈士华表示，2025年，汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关难题、行业内卷等多重挑战，展现出强大的发展韧性和活力，实现了产业规模与发展质量双提升。加上“两新”政策加力扩围，行业实现平稳过渡与有序衔接，企业新品密集上市，终端需求持续释放，全年汽车产

2026-01-15T08:21:57+08:00 更新 标签： 汽车

中国汽车产业迎来逻辑转换分水岭

3400万辆并非赛程的终点，而是产业逻辑转换的分水岭。笔者认为，当中国新能源汽车市场渗透率、智能化配置率等都被推到新高度，未来竞争的胜负手不再是简单的比拼销量，而是围绕技术、规则、体系能力与全球化运营的综合较量。

2026-01-15T08:17:13+08:00 更新 标签： 汽车

政策精准发力 2026年车市开局向好

尽管自2026年1月1日起，新能源汽车开始减半征收车辆购置税，但2026年“两新”政策的落地还是让车市吃下了一颗“定心丸”。企业也反应及时，配合政策推出各类优惠举措。在北京合生汇商场的汽车销售聚集区，记者看到鸿蒙智行、乐道等多个品牌将相关优惠政策摆在门店显眼位置。

2026-01-15T08:00:43+08:00 更新 标签： 汽车

赛力斯三年半采购华为750亿元：一场豪赌背后的汽车业变局

1月，赛力斯汽车公布的招股书数据引发行业震动：2022-2025年上半年，这家重庆车企累计向华为支付采购费用达750亿元。这笔相当于其年营收三分之一规模的投入，不仅创造了中国汽车史上最昂贵的"技术换市场"案例，更折射出智能电动车时代传统车企的生存焦虑。

2026-01-14T11:11:49+08:00 更新 标签： 汽车

汽车生产，谁在领跑？

在全国各大城市中，汽车产量如何？2025年前11个月，重庆汽车产量近250万辆。北京和上海的汽车产量超过了百万辆，郑州、青岛等城市的产量也接近百万辆。新能源汽车方面，2025年前11个月，合肥新能源汽车产量超120万辆，居全国城市第一。

2026-01-13T09:29:24+08:00 更新 标签： 汽车

从规模冲刺到结构优化 车企2026年销量目标透露发展新逻辑

以零跑汽车、蔚来汽车、小米汽车等为代表的新势力车企普遍把“规模跃升”摆在更靠前的位置；而吉利汽车、奇瑞集团、东风汽车、长城汽车等传统自主车企则更强调“稳中求进”，目标增速相对克制。多家机构与行业组织对2026年中国车市给出的关键词是“承压”“去库存”“竞争加剧”，也进一步解释了车企目

2026-01-13T09:11:50+08:00 更新 标签： 汽车

中欧电动汽车案实现“软着陆” 欧方将发布价格承诺指导文件

商务部12日发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报。根据通报，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》。业内人士指出，这意味着经过多轮磋商，案件实现“软着陆”。通报指出，为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车案，中欧双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商。

2026-01-13T08:55:09+08:00 更新 标签： 汽车

2025年在华表现分化 合资车企谋篇再出发

从近期合资车企陆续披露的销量数据来看，2025年，合资车企的年度成绩呈现出更清晰的“分层结构”：头部合资车企凭借体系力与混动/燃油基本盘守住规模；第二梯队合资车企在转型中承压；与此同时，“在中国 为中国”“油电同智”等策略正加速落地，合资车企通过本土化研发、智能化合作与多技术路线布局，

2026-01-12T11:25:33+08:00 更新 标签： 汽车