政策精准发力 2026年车市开局向好

尽管自2026年1月1日起，新能源汽车开始减半征收车辆购置税，但2026年“两新”政策的落地还是让车市吃下了一颗“定心丸”。企业也反应及时，配合政策推出各类优惠举措。在北京合生汇商场的汽车销售聚集区，记者看到鸿蒙智行、乐道等多个品牌将相关优惠政策摆在门店显眼位置。

2026-01-15T08:00:43+08:00 更新 标签： 汽车

赛力斯三年半采购华为750亿元：一场豪赌背后的汽车业变局

1月，赛力斯汽车公布的招股书数据引发行业震动：2022-2025年上半年，这家重庆车企累计向华为支付采购费用达750亿元。这笔相当于其年营收三分之一规模的投入，不仅创造了中国汽车史上最昂贵的"技术换市场"案例，更折射出智能电动车时代传统车企的生存焦虑。

2026-01-14T11:11:49+08:00 更新 标签： 汽车

汽车生产，谁在领跑？

在全国各大城市中，汽车产量如何？2025年前11个月，重庆汽车产量近250万辆。北京和上海的汽车产量超过了百万辆，郑州、青岛等城市的产量也接近百万辆。新能源汽车方面，2025年前11个月，合肥新能源汽车产量超120万辆，居全国城市第一。

2026-01-13T09:29:24+08:00 更新 标签： 汽车

从规模冲刺到结构优化 车企2026年销量目标透露发展新逻辑

以零跑汽车、蔚来汽车、小米汽车等为代表的新势力车企普遍把“规模跃升”摆在更靠前的位置；而吉利汽车、奇瑞集团、东风汽车、长城汽车等传统自主车企则更强调“稳中求进”，目标增速相对克制。多家机构与行业组织对2026年中国车市给出的关键词是“承压”“去库存”“竞争加剧”，也进一步解释了车企目

2026-01-13T09:11:50+08:00 更新 标签： 汽车

中欧电动汽车案实现“软着陆” 欧方将发布价格承诺指导文件

商务部12日发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报。根据通报，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》。业内人士指出，这意味着经过多轮磋商，案件实现“软着陆”。通报指出，为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车案，中欧双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商。

2026-01-13T08:55:09+08:00 更新 标签： 汽车

2025年在华表现分化 合资车企谋篇再出发

从近期合资车企陆续披露的销量数据来看，2025年，合资车企的年度成绩呈现出更清晰的“分层结构”：头部合资车企凭借体系力与混动/燃油基本盘守住规模；第二梯队合资车企在转型中承压；与此同时，“在中国 为中国”“油电同智”等策略正加速落地，合资车企通过本土化研发、智能化合作与多技术路线布局，

2026-01-12T11:25:33+08:00 更新 标签： 汽车

氢能汽车商业化前景广阔

据悉，2025年，广汽领程深化产业链协同联动，在氢燃料电池汽车领域持续探索实践、积累经验。作为广州市首个氢能源产业创新联合体的核心成员单位，广汽领程充分发挥主机厂牵头作用，整合产业链上下游优质资源，携手合作伙伴构建氢能产业生态。

2026-01-12T11:24:50+08:00 更新 标签： 汽车

“国补”落地 买新能源车省多少钱

今年购置税减半征收，最高减免1.5万元。全额购置税为车价除以1.13乘以百分之十，减免部分为全额购置税的一半。“国补”和车辆购置税减半可同时享受，两项叠加，最高可省下3.5万元。

2026-01-12T10:01:45+08:00 更新 标签： 汽车

12月“零批”双增 2025年新能源车翘尾收官

乘用车全年零售量、批发量双增的背后，新能源乘用车贡献过半。乘联分会方面表示，2025年全国乘用车批发增速为8.8%，新能源乘用车批发增速达25.2%，圆满实现“十四五”的新能源车市增长预期。

2026-01-12T08:11:07+08:00 更新 标签： 汽车

希迪智驾与速腾聚创官宣战略合作，赋能多场景智能驾驶升级

速腾聚创CEO邱纯潮表示，当前，商用车智能驾驶产业正经历技术突破与应用加速的爆发期，展现出前所未有的蓬勃发展潜力。速腾聚创与希迪智驾携手6年多来，持续深耕行业领先的感知解决方案，共同推动智能驾驶技术在无人矿卡、无人物流车、智慧公交等多场景的规模化落地。

2026-01-10T13:20:12+08:00 更新 标签： 汽车

宝马集团2025年稳健收官，蓄势迎接马年新程

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示："2025年对汽车行业来说极具挑战，市场竞争日益激烈，消费者需求也在不断变化。凭借强大的业务韧性，我们与经销商伙伴并肩前行，在中国市场保持了稳健的业绩表现，同时坚守品牌核心价值——宝马纯粹驾驶乐趣。

2026-01-10T12:28:35+08:00 更新 标签： 汽车

大众汽车召回部分进口宾利添越混合动力系列汽车

1月9日，国家市场监督管理总局召回中心发布的消息显示，日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

2026-01-10T11:45:18+08:00 更新 标签： 汽车

李斌：蔚来不飘了

李斌：蔚来会更加聚焦，为什么呢？我们别所有事情都跑到前面干了，在有些领域采取点后发策略吧，前面让大家先搞一搞。不是说我们不能搞，也不是说我们不搞，也不是说不愿意搞，都不是。我认为今天的任何一家汽车公司，你要有一些进取心，肯定都会是一家AI公司，这是毫无疑问的。

2026-01-09T08:03:47+08:00 更新 标签： 汽车

莫让“杂耍式营销”左右车企性能测试

随着中国汽车产业高速发展，新车上市数量创下新高、产品更新节奏持续加快。但与此同时，个别车企“杂耍式营销”“奇葩性能测试”等也不时出现，成为当下汽车圈内颇具争议的话题。

2026-01-09T07:54:54+08:00 更新 标签： 汽车

地方“十五五”汽车产业走向差异化发展

“十五五”开局之年，各地对于汽车产业的布局思考，也开始告别“十四五”时期“一拥而上”押注新能源汽车，转而基于自身资源禀赋和产业基础，在智能化主航道或细分新赛道上，锚定“专而强”的差异化定位。

2026-01-08T14:28:12+08:00 更新 标签： 汽车

2026中国汽车产业：未来已来 唯变不变

进入2026年，比亚迪登上全球纯电动汽车销量榜首，最新全球车企市值排名中两家中国公司稳居前四。与此同时，多家车企近日陆续公布了2025年成绩单，数据背后是企业面对日新月异的新需求、新变化，以及持续创新突破的坚持和努力。随着新能源汽车产业迈入技术迭代、电动化智能化加速融合和全球化发展的新阶

2026-01-08T08:36:51+08:00 更新 标签： 汽车

L3级自动驾驶行业：从测试阶段迈向商业化应用

业内认为，L3级自动驾驶功能有望从局部示范走向更广泛放开，2026年或成为我国L3级自动驾驶量产落地的关键节点。根据国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准，自动驾驶分为L0到L5六个等级，其中L2级为组合辅助驾驶，L3级为有条件自动驾驶。

2026-01-08T08:31:41+08:00 更新 标签： 汽车

欧美调整汽车产业政策 电动化转型或减速

近期，欧盟、美国、英国、加拿大都对汽车产业政策有所调整，给燃油车的发展留有相当空间。政府、企业、消费者层面的种种迹象表明，欧美传统车企电动化转型的速度或受影响。欧盟委员会2025年底发布汽车产业一揽子方案，提议放宽2035年“禁售燃油车”相关要求。此举被认为是在电动化和绿色转型道路上开“

2026-01-08T08:11:22+08:00 更新 标签： 汽车

自动驾驶“有条件上路”正重构产业格局

近期，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆两地指定区域开展试点。这标志着自动驾驶正式从技术验证迈入“有条件上路”新阶段，迈出商业化应用的关键一步。

2026-01-08T07:57:54+08:00 更新 标签： 汽车